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Primera estación de Valencia - Norte

Vista de la fachada de la primitiva estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término) y de la entrada de carruajes, tomada en el año 1915. Dentro del recinto de la estación se pueden ver varios coches de caballos y personas.

Ediciones José Huguet (Valencia) (Editores e Impresores)

Primer edificio de viajeros de la estación de Madrid - Príncipe Pío, inaugurado en julio de 1882

Vista general del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, el ómnibus del servicio especial de los Caminos de Hierro del Norte de España, carruaje impulsado por tracción animal para el transporte urbano de viajeros y sus equipajes, que conectaba la estación con el centro de la ciudad a través de la cuesta de San Vicente.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Primer edificio de viajeros de la estación de Madrid - Príncipe Pío, inaugurado en julio de 1882

Vista general del ómnibus del "Servicio Especial de los Caminos de Hierro del Norte", carruaje impulsado por tracción animal para el transporte urbano de viajeros y sus equipajes, que conectaba la estación con el centro de la ciudad a través de la cuesta de San Vicente, detenido en el patio de carruajes de la estación.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Primer correo en ferrocarril

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-1083-1
  • Unidad documental simple
  • ca. s. XIX
  • Parte deColecciones del AHF

Imagen de una pintura que representa el primer correo en ferrocarril año de 1855. Puede observarse una locomotora de vapor con rodaje 111 con ténder sin marquesina, un coche de viajeros mixto de 1ª, 2ª y 3ª clase y un vagón plataforma transportando un carruaje, además de varias personas mirando la escena y un perro en un lateral.

Museo Postal (Editores e Impresores)

Presentación Talgo 350.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00902-00903-00905-00907-000
  • Unidad documental simple
  • ca. 2000
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas semilaterales en picado, de diverso material rodante estacionado en la Base de Patentes Talgo, S.A. En primer plano se aprecia una cabeza tractora Bombardier, para el Talgo 350, y a su derecha el Talgo XXI. Al fondo se ve el final de una rama Talgo III RD, y un coche pendular segregado.

Luna (Fotógrafo)

Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

Vista general de algunos de los fotógrafos, periodistas y asistentes, y del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia.

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

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