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Rótulos en el apeadero de Coslada

Rótulos en el apeadero de Coslada

Perspectiva del rótulo de Coslada (Apeadero) y tras él, adosado a una columna rótulo con el artículo 169 de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres sobre el cruce de vías por los pasos subterráneos.

Rodal Talgo III de Rodadura Desplazable.

Vista semi frontal del elemento, situado sobre un soporte metálico, ante las puertas de talleres, las cuales se encuentran tapadas en parte con papel de embalaje. Sobre la pared del fondo, se aprecia un cartel con el siguiente mensaje: "Piten antes / de / entrar. / Vía / Cádiz".

Rodal Talgo III de Rodadura Desplazable.

Vista fronto lateral del elemento, situado sobre un soporte metálico, ante las puertas de talleres. Se aprecia parte del sistema de suspensión, y del cambio de ancho de vía.

Rodal Talgo III de Rodadura Desplazable.

Vista semi frontal parcial del elemento, situado sobre un soporte metálico, ante las puertas de talleres, las cuales se encuentran tapadas en parte con papel de embalaje. Sobre la pared del fondo, se aprecia un cartel con el siguiente mensaje: "Piten antes / de / entrar. / Vía / Cádiz".

Rodal Talgo III de Rodadura Desplazable.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FDT-01231-01232-01233-01234-000
  • Unidad documental simple
  • ca. 1974

    • Parte deFondos Institucionales

Vistas frontales del elemento, situado sobre un soporte metálico, ante las puertas de talleres, las cuales se encuentran tapadas en parte con papel de embalaje. Sobre la pared del fondo, se aprecia un cartel con el siguiente mensaje: "Piten antes / de / entrar. / Vía / Cádiz".

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de M...

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de Monforte a Vigo de la Compañía MZOV, realizado por Factorías La Vulcano - Enrique Lorenzo y Cía

Vista general del puente metálico antes de la sustitución de tramos metálicos para efectuar el ripado, por el circula el tren nº 3 de la línea a las 13:55 horas del 30 de noviembre de 1926, con una composición de locomotora de vapor con ténder [posiblemente de la serie RENFE 230-2059 a 230-2064), furgón y coches de viajeros. En la imagen puede observarse también a personal fuera del tren, y a viajeros asomados a las ventanillas de los coches.

Sarabia, Enrique (Vigo) (Fotógrafo)

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