Vista general del edificio de viajeros de la estación tras su remodelación, tomada por el lado de las vías, en la que se puede observar también a viajeros, personal ferroviario, perros, marquesina, librería de ferrocarriles, vagones, coches de viajeros, etc.

Vista parcial del interior del vestíbulo del edificio de viajeros de la estación tras su remodelación, con algunos viajeros, y también carteles turísticos de España colgados en las paredes.

Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, lado del andén. En primer plano, se encuentran dos personas en el andén principal posando para la foto. Aguja para el cambio de vías de forma manual.

Vista general del edificio de viajeros nuevo y del edificio de retretes, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, el reloj de andén, etc.

Edificio de viajeros con personas esperando al tren en el lado del andén. Aparece la locomotora de vapor MZA 284 del tipo 030 conocidas como "Mamut" o "Mixtas". Pertenece a una serie de 20 máquinas (266 a 285) llegadas en 1858 procedentes de la casa inglesa Kitson, de Leeds, destinadas a la línea de Madrid a Zaragoza.

Edificio de viajeros con personas esperando al tren en el lado del andén. Aparece la locomotora de vapor MZA 284 del tipo 030 conocidas como "Mamut" o "Mixtas". Pertenece a una serie de 20 máquinas (266 a 285) llegadas en 1858 procedentes de la casa inglesa Kitson, de Leeds, destinadas a la línea de Madrid a Zaragoza.

Vista parcial del interior de los andenes de la estación, por los que caminan viajeros, y en los que se encuentran detenidas un talgo pendular y un coche de viajeros