Viajeros

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Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-369
  • Unidad documental simple
  • marzo de 1991
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-011-1, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1980, estacionado probablemente en Tudela (Navarra). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - Renfe. Puede observase que están subiendo viajeros al electrotren.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-444
  • Unidad documental simple
  • marzo de 1992
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-504-5, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Tudela (Navarra). Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Servicio Logroño - Madrid.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-448
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1990
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-510-2, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Tudela (Navarra). Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

Electrotren serie 444-515-1, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Sevilla - San Bernardo. Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Servicio adicional al Talgo Pendular Cádiz - Huelva - Madrid.

Romero, J . José (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-450
  • Unidad documental simple
  • agosto de 1990
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-507-8, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Madrid - Chamartín, para realizar el servicio Madrid - Puertollano. Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. En la vía paralela, el automotor serie 592-021-0 que ha realizado el servicio regional Burgos - Madrid.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

Electrotren serie 448-003-4, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en la estación de Lérida con paisaje nevado. Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Servicio Regional Catalunya Express Lleida - Barcelona.

Sánchez, Antonio (Fotógrafo)

[En el reverso, el texto]: Núm. 5. Talgo III remolcado por una locomotora 353 (ex 3001 - 3005 T). Construcción: Krauss Maffei. Año 1968. Foto: M. González

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0058-007
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1968
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva lateral del Talgo III remolcado por una locomotora 353, denominada Virgen de la Bien Aparecida, y detenido en una estación. En la parte derecha pueden observarse dos viajeros caminando por el andén

González, M . (Fotógrafo)

Enlaces ferroviarios de Madrid relativos a la nueva estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0039-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-03-01 - 1976-08-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a la circulación en la estación. - Contiene: (1942 marzo -/1969 diciembre -)
    1.1. Notas, correspondencia y planos relativos a las circulaciones en el túnel Atocha - Chamartín. (1942 marzo -/1944 junio 1)
    1.2. Datos y planos sobre el número de circulaciones de trenes en Chamartín y Príncipe Pío. (1967 octubre -/1969 diciembre -)
    1.3. Diagramas de circulaciones. (s.f.)
    1.4. Informe sobre circuitos de movimiento de viajeros, mercancías y personal de servicios. (s.f.)
    1.5. Datos previstos sobre el número de viajeros y de trenes desde el año 1975 al 2000. (s.f.)
  2. Documentación relativa a vías e instalaciones. - Contiene: (1954 mayo 20/1976 agosto -)
    2.1. Planos. - (1954 mayo 20/1976 agosto -)
    2.2. Estudio sobre reforma de vías en la cabeza norte de la estación. - Incluye: Planos. (1970 marzo -/1972 noviembre 9)
    2.3. Esquemas funcionales de vías e instalaciones. (1971 septiembre 14)
    2.4. Planos de los cambios especiales proyectados para los culatones de seguridad. (1972 abril 28)
    2.5. Gráficos de ocupación de vía. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Entrada a la estación de Algorta de la Red de Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0227
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Entrada a la estación de Algorta (Bilbao) con el edificio de viajeros al fondo, con gente en el andén, y las vías que dan paso a la estación en curva y en primer plano. En paralelo a las vías hay un camino y se ven las casas de los alrededores.

Cañada (Las Arenas) (Fotógrafo)

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