Estación de Torrelodones. Caseta de enclavamiento.

1 álbum (86 fotografías y recortes de prensa, 37 hojas) ; 32 x 26 cm.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 120 - 2112 de RENFE, transformada en rodaje 120T (ex MZA 168), (ex TBF 4), (Ex Barcelona a Martorell 4) fabricada en Manchester en 1854 por Sharp & Stewart. A la izquierda, se advierte otra locomotora de vapor y, detrás, el tractor de maniobras 301 - 036, (ex Renfe 10136) Memé, fabricado por MTM y Macosa con motor Pegaso. Se observa a diferentes visitantes del Museo de Vilanova, algunos con cámaras fotográficas, con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 242 F - 2010 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010), construida por MTM entre 1955 y 1956, en la estación de Vilanova. A la izquierda, se advierten visitantes y a la derecha un coche de viajeros. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal del coche de viajeros de bogies BW - 6 de RENFE, ex BB - 2597 de MZA, fabricado por Harlan & Hollingsworth. A la derecha, el coche BW - 110, ex BB - 2410 de MZA y dos visitantes delante. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista frontal de dos locomotoras entre dos andenes con marquesina de la estación de Lérida. Una, la locomotora de vapor y su ténder 241F - 2251, ex 2716 de RENFE, (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (serie RENFE 2701 a 2722) construida por MTM entre 1944 y 1952. La otra, la locomotora diésel eléctrica nº 1955, RENFE 319 - 055 - 0, ex 1955 de RENFE, construida por Macosa, GM, MTM y Westinghouse entre 1965 y 1972. Se puede observar al señor Arenillas asomado desde la locomotora de vapor y a varios caballeros observándole desde la vía. A la derecha, se observan diferentes furgones de mercancías.

Vista lateral y frontal de una composición formada por dos automotores diésel ABJ-7 de la serie 9313/9332 de RENFE, construidos por MMC entre 1949 y 1956, en la vía 2 de la estación de Mora La Nueva, entre los andenes.

Vista de un tren de viajeros formado por la locomotora de vapor 141F-2103 remolcando varios coches de viajeros en la estación de Toledo, con motivo de un congreso de AAF.

Vista general de la estación de Madrid - Príncipe Pío con material en los andenes. Se observan coches de viajeros, algunos automotores y viajeros subiendo o bajando de un tren.

Vista frontal en perspectiva de la locomotora 141 - 2332, fabricada por Babcock & Wilcox, de la serie 141 - 2301 a 2417 de RENFE, detenida en la estación de Madrid - Chamartín con 4 ó 5 coches de viajeros y con tres operarios trabajando en el tren organizado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril. En segundo plano se pueden observar los andenes y marquesinas de la estación y un edificio con el nombre de la misma.