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Conjunto de coches de viajeros entrando en una estación sin identificar

Conjunto de coches de viajeros entrando en una estación sin identificar

Vista general de un conjunto de coches de viajeros impulsados por una locomotora de vapor, prestando un servicio, entrando en una estación sin identificar. Al fondo de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación. En primer plano se observa la caseta de retretes identificada como la nº31 y al lado dos niños mirando el tren.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Conjunto de edificios reconstruidos en la estación de Las Rozas

Conjunto de edificios reconstruidos en la estación de Las Rozas

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0001-027
  • Unidad documental simple
  • 01/05/1941

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de los edificios desde las vías. A la izquierda edficio de viajeros con marquesina. Tras el los retretes y una vivienda. En primer lugar otro edificio de servicio. A la derecha refugio de viajeros con marquesina. Las dos marquesina aún carecían del tejado de protección.

Empresa Constructora García Jimeno e Hijos. Construcciones y Contratas S.A. Madrid

Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón (Garrafeta) en la línea de Valenci...

Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón (Garrafeta) en la línea de Valencia a Teruel

Vista de la locomotora de vapor a su salida de la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte. Se aprecia el reloj de la estación y algunos viajeros esperando en los andenes. Asimismo, pueden observarse una locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 (serie RENFE 282F-0421 a 0430), denominada coloquialmente "Garrafeta"; un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello"; y un tren EUROMED serie 101 AVE y unidad S-446.

Desconocido

Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0004-094-095-096-097-098-099-100-101-102
  • Unidad documental simple
  • 1949

    • Parte deFondos Institucionales

Secuencia en la que se muestran distintas vistas del elemento terminado, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry. En alguna de las imágenes se puede ver a los ingenieros Jaime Mac Veigh y Ángel Torán, así como a los técnicos norteamericanos.

Construcción coches y remolquesTalgo II. Tren terminado. Primeras pruebas.

Vista lateral de la composición formada para llevar a cabo los ensayos. Está formada por el coche mirador de cola, tres remolques de viajeros, entre los que se intercala uno de servicios, y un coche más de servicios al otro extremo del convoy. Este se encuentra unido a un vagón plataforma. En primer plano se ve una de las vías del complejo, donde se encuentra estacionado el tren.

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