Plano general, en el que Jaime Mac Veigh posa en el vano de la puerta de acceso lateral del remolque.

Secuencia, en la que se muestran diferentes vistas de la terminación de las instalaciones, en el interior de los remolques.

Vista lateral de la composición formada para llevar a cabo los ensayos. Está formada por el coche mirador de cola, tres remolques de viajeros, entre los que se intercala uno de servicios, y un coche más de servicios al otro extremo del convoy. Este se encuentra unido a un vagón plataforma. En primer plano se ve una de las vías del complejo, donde se encuentra estacionado el tren.

1. Reclamación formulada por el señor Maciá y Bonaplata por haberle establecido indebidamente un repartidor o contador de aguas para abastecer la estación de Barcelona y situado en su propiedad . - Contiene: Oficios y minutas. (1880 febrero 2 / 1883 marzo 29)
2. Colocación de una empalizada entre el poste kilométrico nº 2 de la línea de Villanueva y la estación de la ciudad de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1883 octubre 26 / 1883 octubre 27)
3. Facturas presentadas por Ramón Miralles por pinturas y videos de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1882 agosto 16 / 1882 septiembre 18)
4. Proposición de la marquesina para el andén de viajeros de la estación de Barcelona. - Incluye: Oficios y minutas; Suscripción de 20.000 acciones a 1.000 pesetas cada una, que forman parte del capital de cien millones de pesetas para la construcción de la estación. (1885 noviembre 4/1885 diciembre 18)
5. Modificación y ensanche de los muelles de mercancías de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 abril 20 / 1885 junio 8)
6. Metros cúbicos de agua gastados en la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 abril 20/1885 abril 21)
7. Cerramiento con empalizada de la salida de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas; y Presupuesto que tendrá el cierre por medio de una palizada de los km 2 y 3 en los puntos en que es fácil la entrada a las vías. (1883 mayo 12 / 1883 junio 4)
8. Deshabilitación de la casilla situada frente a la estación de Barcelona en la que se encuentran las oficinas de construcción del Sr. Millares. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 noviembre 19)
9. Empalizada en la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas; y Acta. (1883 enero 28 / 1883 abril 21)
10. Condiciones para la construcción de la estación de Barcelona. - Incluye: Oficios y minutas; Pagos reales de serie B por el reintegro del pliego nº 11 que debía emplearse en la minuta obrantes en el expediente referente a la solicitud de Francisco Gumá Ferrán para la urbanización de dos trozos de vía publica comprendidos entre la plaza de la Paz y la Baluarte de las Pulgas (1880 junio 7 / 1883 julio 18)

1. Construcción de la estación de Velilla de Ebro. - Contiene:
   1.1. Oferta de los Señores Valls para el suministro de piedra de mampostería. - Contiene: Oficios y minutas. (1906 julio 4 / 1906 octubre 13)
   1.2. Borrador y nota para el Comité en relación a la construcción de la estación en Velilla de Ebro. (s.f.)
   1.3. Plano para el emplazamiento del apeadero en Velilla del Ebro. - Contiene: Oficios y minutas. (1905 marzo 6 / 1906 julio 12)
   1.4. Trámites seguidos con el Ayuntamiento de Velilla del Ebro y con el Diputado a Cortés para el establecimiento de una estación en el citado pueblo. - Incluye: Oficios y minutas; Plano de la estación de Velilla de Ebro (1x1000) (32 x 115 cm) (incluye copia); Recibo de la factura nº 1 a cargo del Ayuntamiento Constitucional de Velilla de Ebro; Telegramas; Plano del proyecto a presentar al Gobierno una vez aprobada la subvención; Pliego de condiciones particulares para la concesión del ferrocarril de Zaragoza a Escatrón aprobada por Real Decreto. (1901 noviembre 19 / 1907 julio 10)
2. Relaciones con la 2ª División de Ferrocarriles. - Incluye: Oficios y minutas; Acta para la verificación de la medición contradictoria de la nueva estación de Velilla de Ebro situada entre las de Quinto y La Zaida. (1903 marzo 24 / 1907 julio 24)

Secuencia de imágenes en las que técnicos de Patentes Talgo S.A., manipulan diferente maquinaria empleada para la fabricación de los coches Talgo III.

Vista general de una sala de taller. Se observan varios coches de Talgo III en avanzado estado de fabricación, colocados en paralelo.

Lámina informativa de acetato en color verde. Impreso en letras blancas se describe el contenido de la 2ª parte del álbum: "TALLERES DE RIVABELLOSA S.A. / ACABADO DE LOS TRENES TALGO"

Beso en la primera foto. En la segunda foto una mujer en coche de 1ª clase con los pies sobre un calorífero [parece que en el suelo enmoquetado se lee que es de Bélgica]