Perspectiva general de la locomotora de vapor Mikado 141F - 2413 (serie 141F-2301 a 2417) detenida en la estación de Puerta de Atocha

Vista general de la locomotora del de vapor Mikado 141F-2413 del Tren de la fresa detenido en un andén, junto con la locomotora diésel de RENFE 321 - 068 - 9 que va a sustituirla debido a una avería, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en la cabina de la locomotora diésel.

Perspectiva general del Tren de la fresa detenido en un andén, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la parte derecha de la imagen puede observarse a personal ferroviario en el andén, y al fondo viajeros.

Perspectiva general tomada desde atrás del Tren de la fresa detenido en un andén, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en el andén y viajeros, y en la parte izquierda una composición de AVE de la línea Madrid - Sevilla detenida.

Vista general frontal de la locomotora de vapor del Tren de la fresa, que se encuentra detenido en un andén, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en el andén y viajeros, y en la parte derecha una composición de AVE de la línea Madrid - Sevilla.

Vista general frontal de la locomotora de vapor del Tren de la fresa, que se encuentra detenido en un andén de la vía 8, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en el andén, viajeros que van a subir al tren, y en la parte derecha una composición de AVE de la línea Madrid - Sevilla.

Vista frontal de la parte posterior de un tren de mercancías. El último vagón es cerrado y se ve la garita de guardafreno adosada a su parte posterior, a la que se accede mediante unas escaleras. Se encuentra en una estación de la que se ve el andén, la marquesina y parte del edificio de viajeros.