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Coche cama WL 3829 de la Compañía Internacional Wagons Lits, formando parte de una composición de viajeros de la línea del Orient Express París - Estrasburgo - Salzburgo - [ilegible] - Budapest - Bucarest (Paris - Strasbourg - Salzburg - [ilegible] - Budapest - Bucuresti) detenida en la estación de París - Este (Gare de Paris - Est o Gare de l'Est)

Vista general del coche. Puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche cama WL 3326 de la Compañía Internacional Wagons Lits, formando parte de una composición de viajeros de la línea París - Metz - [ilegible] - Kaiserslautern - Bad [ilegible] - Mainz - Frankfurt, detenida en la estación de París - Este (Gare de Paris - Est o Gare de l'Est)

Vista general del coche. Puede observarse también a viajeros en el andén y subiendo a los coches.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche cama 4591 de la Compañía Internacional Wagons Lits formando parte de una composición del Komet Express que realizaba la línea de Milán - Basilea - Copenhague - Estocolmo, detenida en la estación Central de Milán (Italia)

Vista general del coche, en la que puede observarse también a personal ferroviario encargándose de equipajes, otro personal ferroviario en el andén, viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche cama 3846 de la Compañía Internacional Wagons Lits formando parte de una composición de una línea sin identificar, detenida en la estación Central de Milán (Italia)

Vista general del coche, en la que puede observarse también a personal ferroviario y viajeros en el andén, parte de la cubierta de andenes, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche cama 2788 de la Compañía Internacional Wagons Lits, formando parte de una composición de la línea Orient Express París - Estrasburgo - Stuttgart - Núremberg - Praga (Paris - Strasbourg - Stuttgart - Nürnberg - Praha), detenida en la estación de París - Este (Gare de Paris - Est o Gare de l'Est)

Detalle de la numeración y rotulación en checo del coche. Puede observarse también a un viajero en el interior del coche.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche automotor nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía est...

Coche automotor nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), cuya parte mecánica fue fabricada por Carde y Escoriaza, mientras que su motores eran de Brown Boveri y los bogies tipo Brill, denominado "Topo"

Vista general del coche automotor nº 2 en la estación de San Sebastián, en la que puede observarse a numerosos viajeros en su interior.

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