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Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral, en la que se aprecia la primera rama construida, sobre el ramal que conduce a la Base de Aravaca. El tren ocupa una de las diagonales de la imagen, quedando en primer plano el remolque extremo, y al fondo la locomotora de la serie 350.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial de la primera rama construida, detenida ante la entrada a la base de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda de la imagen, un grupo de personas observa el tren.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral trasera, del nuevo Talgo III, detenido en el ramal de acceso a los talleres de Aravaca. Al fondo, junto al tren, tres operarios observan la unión entre dos remolques.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de uno de los nuevos coches Talgo III, tomada a través del ojo de buey situado en la puerta de acceso a la plataforma. Al fondo a la derecha, entre otros ocupantes se distingue a Ángel Torán.
Parte deColecciones privadas
Interior del automotor con viajeros. En el centro pasillo de separación entre los asientos, cabezas de viajeros de espaldas realizando diversas tareas como fumando, leyendo o mirando el paisaje; algunas ventanas del coche con las cortinas bajadas o semi bajadas, a través de ella paisaje rural de secano. Arriba de las ventanas los porta equipajes con abrigos y maletas. En el techo respiraderos circulares. Al fondo puerta cerrada del coche
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Tren para niños en la Plaza Mayor
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Tren metropolitano entrando en la estación de Picadilly Circus, Londres
Parte deColecciones privadas
Un tren de la línea de Bakerloo efectúa su entrada en la estación, con los pasajeros esperando en el andén. Aparecen varios carteles publicitarios.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición, tomada desde, formada por la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, furgones y coches de viajeros, y en la que puede observarse también a personal ferroviario y curiosos en el andén observando la salida del tren, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general tomada desde atrás de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también un furgón con personal en su interior, dos de los coches de viajeros de la composición con viajeros en su interior, personal ferroviario y curiosos en el andén, observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también algunos de los coches de viajeros de la composición, personal dentro de la cabina de conducción de la locomotora, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)