1 álbum de fotograbado (40 fotografías, 20 p. de texto intercaladas entre las imágenes, 2 planos y un gráfico) ; 25 x 35 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye: Plano general de la línea (Escala 1:50.000, 25 x 120 cm.), perfil longitudinal de la línea (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:5000 para las verticales, 25 x 141 cm.) y gráfico de la explotación de los años 1901 a 1918 (A3).
En las páginas de texto se realiza un resumen de la construcción, estado e inauguración de la sección Vitoria - Los Martires de la línea (p. .), con los siguientes temas:

• Historia del ferrocarril hasta la incautación por el Estado.
• Incautacion y explotación por el Estado.
• Construcción por el Estado de la sección Vitoria a Los Mártires.
• Organización del trabajo.
• Inauguración al servicio del último trozo de la sección de Vitoria a Los Mártires.

1 álbum (1 lámina de plano y 7 tarjetas postales) ; 12 x 18 cm.

Corresponde a una serie de postales editadas por el Museo Nacional Ferroviario, actual Museo del Ferrocarril de Madrid, e incluye en el verso de cada postal numeración de la imagen, identificación, autor de la acuarela y datos editoriales

Automotor AT4 de la Compañía de Argamasill a Tomelloso en la estación de Tomelloso, línea de Cinco Casas a Tomelloso. En primer término aparece una zorrilla de vía cargada de traviesas, y junto a ella, un operario ferroviario. Por la misma vía, otro se aleja de espaldas. Junto a ésta, a la derecha, vista parcial de un vagón con garita de freno. En la vía a la izquierda, el automotor AT4, posteriormente renumerado como 9001 de RENFE, fabricado por los talleres de Argamasilla a Tomelloso en 1924, en vista semifrontal. Tras él, un andén con viajeros. Por último, al fondo, el edificio de viajeros de la estación de Tomelloso.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanar de la Orden de la línea, tomada por el lado del andén, en la que puede observarse también al automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, viajeros, etc. En primer plano una báscula

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanar de la Orden de la línea, tomada por el lado del andén, en la que puede observarse también al automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, personal ferroviario, viajeros, etc.

Vista general del edificio de viajeros y andenes de la estación de Cazalla y Constantina, situada en el km 155,299 de la línea y dentro del término del municipio sevillano de Cazalla de la Sierra, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, reloj de andén, campana, bancos, el automotor térmico diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

Vista general nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Fuente del Arco, situada en el km 118,345,10 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, bancos, rótulo con el nombre de la estación, personal ferroviario, viajeros, etc.

Vista parcial nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Llerena, situada en el km 105,551,40 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, bancos, rótulo con el nombre de la estación, viajeros, el automotor térmico diésel 590-162 "Zaragoza" con el que se recorrió la línea, etc.

Vista general del edificio de viajeros y andén de la estación de Los Santos de Maimona, situada en el km 56,765,80 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, rótulo con la indicación de las distintas dependencias de la estación, bancos, parte de un automóvil, viajeros, etc.