Vista general de la composición de Talgo III entrando en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, vagones, etc.

Vista general de la composición de Talgo III entrando en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, dresina de electrificación, vagones, carretillas, etc.

Vista de un paisaje fluvial. En primer plano aparece el cauce de un río de aguas tranquilas, en cuyos márgenes abunda la vegetación. A la derecha se aprecia un muro de mampostería con contrafuertes, y en un segundo plano, una casa de tejados muy inclinados. Al fondo, sobre un talud, se distingue la línea férrea electrificada, por la que circula la composición. Posiblemente se trate de la línea entre Madrid e Irún.

Vista general, tomada en contrapicado, del Puente de Los Franceses. Se aprecia el conjunto de la obra, atravesando el cauce del río Manzanares. Claro ejemplo de las obras de ingeniería eminentemente funcionales de mediados del siglo XIX, sus materiales constructivos son el ladrillo rojo y el granito para las dovelas de los arcos. Los postes de la catenaria se sustentan sobre vigas metálicas perpendiculares, a la fábrica del puente. La imagen capta el momento en que una rama de Talgo III lo está cruzando.

Vista fronto lateral, tomada en picado, de una composición circulando por las inmediaciones de Almodóvar del Río. Remolcando la rama, se ve una locomotora diésel 352. La vía atraviesa la fertil vega de la campiña cordobesa. A ambos lados de la línea, se aprecian los postes del teléfono, que flanquean la vía, perdiéndose en el horizonte.

Vista de un paisaje manchego, en las inmediaciones de Valdepeñas. En primer plano se aprecia una gran extensión, dedicada al cultivo de la vid, y al fondo, se ve la línea férrea electrificada, por la que circula la rama remolcada por una locomotora 352. Esta se encuentra a punto de pasar bajo un paso elevado de la calzada.

Vista tomada en contrapicado, de una composición circulando por el Desfiladero de Los Gaitanes, también conocido como Garganta del Chorro. El tren, remolcado por una locomotora diésel 352, afronta la salida de un túnel, y avanza sobre un muro de sostenimiento. Al fondo se aprecia la imponente pared de la Sierra de Huma.

Vista de un paisaje jienense, posiblemente en las proximidades de Vadollano. La toma está hecha desde un punto elevado que domina el entorno, en el que destaca el mar de olivos que se pierde en el horizonte. Atravesando los campos se aprecia una línea de vía única electrificada, sobre la que circula la composición, remolcada por una locomotora diésel 352. En primer plano quedan los tejados de una casa o cortijo.