Vista parcial de la marquesina, parte del edificio de viajeros y uno de los andenes de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros con sus equipajes subiendo a una composición de tren detenida, formada por coches de viajeros CC 1032 (serie CC 1031 a 1039 de RENFE), y a personal ferroviario con un carrito para transportar equipajes. En la parte derecha de la imagen puede verse una bicicleta aparcada junto al andén, y un rótulo indicando los retretes.

Vista parcial del interior de los andenes de la estación, por los que caminan viajeros, y en los que se encuentran detenidas un talgo pendular y un coche de viajeros

Automotor térmico diésel AM 1 con motor de gasolina de la serie AM 1 a AM 2, fabricado en los propios talleres de ESA, detenido en la estación de Alicante de la línea de vía estrecha de Alicante a Denia

Edificio de viajeros con personas esperando al tren en el lado del andén. Aparece la locomotora de vapor MZA 284 del tipo 030 conocidas como "Mamut" o "Mixtas". Pertenece a una serie de 20 máquinas (266 a 285) llegadas en 1858 procedentes de la casa inglesa Kitson, de Leeds, destinadas a la línea de Madrid a Zaragoza.

Edificio de viajeros con personas esperando al tren en el lado del andén. Aparece la locomotora de vapor MZA 284 del tipo 030 conocidas como "Mamut" o "Mixtas". Pertenece a una serie de 20 máquinas (266 a 285) llegadas en 1858 procedentes de la casa inglesa Kitson, de Leeds, destinadas a la línea de Madrid a Zaragoza.

Vista general del edificio de viajeros nuevo y del edificio de retretes, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, el reloj de andén, etc.

Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, lado del andén. En primer plano, se encuentran dos personas en el andén principal posando para la foto. Aguja para el cambio de vías de forma manual.