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Locomotora de vapor con rodaje 030 en Valencia

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-0275
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la locomotora de vapor con rodaje 030 nº 1706 de la Compañía del Norte, fabricada por Sharp & Steward con nº de fábrica 1223 en 1861 (ex AVT nº 22, luego AVT nº 46, y renumerada en RENFE como 030 - 2003, siendo desguazada en 1947), adornada con "ninots", murciélago símbolo valenciano, y remolcando un coche o vagón decorado como si fuera una casa, con gran cantidad de viajeros, frente a la Plaza de Toros de Valencia, en las proximidades de la estación de Valencia-Norte

Unión Postal Universal

Locomotora de vapor con ténder 030 T "Bélgica" nº 3 del Ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano, fabricada por Couillet en el año 1894 con nº de fábrica 1103

Perspectiva general de la locomotora de vapor para vía estrecha detenida en una estación sin identificar. Se observa personal ferroviario, coches de viajeros, vagones, viajeros en el andén, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor con tender nº 1 "Vitoria" del Ferrocarril Valdepeñas-Puertollano, construida por Couillet en 1891/94, para vía estrecha

Vista general de la locomotora remolcando una composición de viajeros y mercancías, detenida en una estación o apeadero de la línea sin identificar. Puede observarse también a personal ferroviario y viajeros

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 240 - 2051 a 2062 de RENFE (ex serie 301 a 308 de MZOV, serie 831 a 838 y 839 a 842 de Oeste), fabricada por Linke-Hofmann y Euskalduna entre 1922 y 1931, remolcando una composición de viajeros y detenida en la estación coruñesa de Órdenes - Pontraga u Ordes - Pontraga de la línea de Zamora a La Coruña

Vista general de la locomotora mientras se abastece de agua a través del brazo articulado de la aguada, pudiéndose observar al fogonero vigilando la operación. Puede observarse también, en la parte izquierda, el depósito de agua, edificio de viajeros, coches de viajeros de la composición con viajeros subiendo y bajando, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 240 - 2051 a 2062 de RENFE (ex serie 301 a 308 de MZOV, serie 831 a 838 y 839 a 842 de Oeste), fabricada por Linke-Hofmann y Euskalduna entre 1922 y 1931, remolcando una composición de viajeros y detenida en la estación coruñesa de Órdenes - Pontraga u Ordes - Pontraga de la línea de Zamora a La Coruña

Vista general de la locomotora mientras se abastece de agua a través del brazo articulado de la aguada, en la que puede observarse también el depósito de agua, edificio de viajeros, coches de viajeros de la composición con viajeros subiendo y bajando, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 241 - 4001 a 4056 de RENFE (ex Norte serie 4601 a 4656), remolcando una composición de viajeros y entrando en la estación de León

Perspectiva general de la locomotora, de su ténder, del furgón de equipajes y de parte de los coches de viajeros que conforman la composición, y en la que puede observarse parte de la cubierta de la estación y de los andenes, personal ferroviario, viajeros con sus equipajes y vagones detenidos en la parte derecha de la imagen.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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