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Automotor térmico diésel ABJ-7 de la serie 9313 a 9332 de RENFE, fabricada por MMC, detenido en la estación de Pamplona

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que pueden observarse también los andenes, marquesinas, reloj de andén, viajeros, entre ellos un cura leyendo, personal ferroviario y en primer término una carretilla para equipajes

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), detenido en la estación de Madrid - Atocha

Perspectiva general de la composición detenida en uno de los andenes de la estación, en la que puede observarse también personal ferroviario en el interior del vehículo y en los andenes, viajeros, coches de viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760

Perspectiva frontal de composición encabezada por un coche motor con sus colores originales en la estación de Madrid Puerta de Atocha, pudiendo observarse como numeración completa 597-033-0 y estacionada en la vía paralela a una unidad 600 modernizada con los colores azul y amarillo, mientras que a la izquierda y a la derecha se aprecian parte de diferentes composiciones también estacionadas en diferentes vías.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel de la serie 9008 a 9013 de RENFE en la estación de Sevilla - San Bernardo, conocidos como "Cochinillas", ex WGM 1 a 6 de Andaluces, luego renumerados dentro de la serie 590 de RENFE, y concretamente sería el WGM 1

Vista fronto-lateral del automotor saliendo de la estación, a la derecha coches de viajeros estacionados. Al fondo el frontal de la marquesina donde se puede leer "SEVILLA"

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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