Vista general de las vías, andenes, cubierta y de parte del edificio de viajeros.

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros y de parte del aparcamiento, tomada desde el lado de la población.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, lado población, y de parte del patio de carruajes Se observan también numerosas personas y carruajes tirados por mulas junto a la fachada, así como una persona con un carrito con publicidad.

Vista general de dos automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano, posiblemente, de la serie 1 a 15 fabricada por Carde y Escoriaza, Lladró y Cuñat y Devis, entre los años 1917, 1925, 1926, 1927, 1928 y 1930 y, en la parte derecha, el automotor eléctrico 508 y el coche remolque 323, realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna. Se observan multitud de viajeros en los andenes intermedios arbolados mientras suben al coche de uno de los automotores, y al fondo de la imagen la parte superior de la fachada que da a las vías del edificio de viajeros.

Detalle del interior del vestíbulo del edificio de viajeros de la estación de Valencia de Alcántara de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, al fondo una taquilla de venta de billetes, y en primer plano un reloj colgado del techo.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, marquesina, cantina, viajeros, personal ferroviario, reloj de andén, carretillas para equipajes, vías, etc.