Viajeros

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Estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también conocida como estación del Norte de Madrid

Vista general de uno de los andenes de la estación, en la que puede observarse también uno de los pasos peatonales inferiores para comunicación entre andenes de la estación y para acceder al metro los viajeros sin equipaje, viajeros en el andén, rótulos indicativos, publicidad, etc.

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Composición de coches de viajeros y locomotora de vapor 241 - 4050 "Montaña" (serie RENFE 241 - 4001 a 4056), (ex serie Norte 4601 a 4656) en la estación de Venta de Baños

Vista general de la composición con gran penacho de humo de la locomotora, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, viajeros en el andén, marquesina de andén, depósito de agua, paso superior o pasarela para personal de los talleres en la parte derecha de la imagen, vagones, etc.

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Locomotora de vapor de la serie 240 - 2051 a 2062 de RENFE (ex serie 301 a 308 de MZOV, serie 831 a 838 y 839 a 842 de Oeste), fabricada por Linke-Hofmann y Euskalduna entre 1922 y 1931, remolcando una composición de viajeros y detenida en la estación coruñesa de Órdenes - Pontraga u Ordes - Pontraga de la línea de Zamora a La Coruña

Vista general de la locomotora mientras se abastece de agua a través del brazo articulado de la aguada, pudiéndose observar al fogonero vigilando la operación. Puede observarse también, en la parte izquierda, el depósito de agua, edificio de viajeros, coches de viajeros de la composición con viajeros subiendo y bajando, etc.

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Composición de tren de la línea de la Alicante a Murcia y Granada, concretamente el tren Omnibus 1826, detenida en la estación de Elche

Vista de parte de uno de los coches de viajeros de la composición, remolcada por la locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salamanca 21 a 26) (Ex serie Oeste 521 a 526), con viajeros en su interior, así como del furgón mixto 3ª y furgón de la serie CCD 5001 a 5010, con personal ferroviario en su interior y junto a él. También puede observarse parte de la locomotora de vapor de la serie 040 - 2341 a 2350 de Renfe, ex Norte nº 2622 a 2631, fabricada por Hartmann, empleada en la cola de la composición para realizar el tramo Albatera-Torrellano de la línea

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Composición de tren de la línea de la Alicante a Murcia y Granada, concretamente el tren Omnibus 1826, detenida en la estación de Elche

Vista general de la locomotora de vapor de la serie 040 - 2341 a 2350 de Renfe, ex Norte nº 2622 a 2631, fabricada por Hartmann, empleada en la cola de la composición para realizar el tramo Albatera-Torrellano de la línea. También puede observarse parte del furgón mixto 3ª y furgón de la serie CCD 5001 a 5010, viajeros (uno de ellos con una bicicleta), personal ferroviario y una aguada en la parte izquierda.

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Estación de Aguilar de Campoo de la línea de Alar a Santander

Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, edificios anexos, andén y vías, tomada desde el lado de vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando, un reloj, el rótulo con el nombre de la estación, y carteles con publicidad de la marca de tabaco Ducados y de la sidra El Gaitero.

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Estación de Aguilar de Campoo de la línea de Alar a Santander

Perspectiva general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, edificios anexos, andén y vías, tomada desde el lado de vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando, un reloj, varios rótulos con el nombre de la estación, y carteles con publicidad de la marca de tabaco Ducados.

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