Viajeros

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Castellano Expreso de la línea de Algeciras y Madrid, tren expreso especial para los pasajeros de los transatlánticos "Independence" y "Constitution" del nuevo servicio de viajeros entre Nueva York - Algeciras - Madrid de American Export Lines, detenido en la estación de Madrid - Atocha

Vista general de la locomotora 241 - 2257 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), construida por MTM y que remolca la composición, y de parte del primer coche de viajeros, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, otros coches de viajeros, etc.

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Castellano Expreso de la línea de Algeciras y Madrid, tren expreso especial para los pasajeros de los transatlánticos "Independence" y "Constitution" del nuevo servicio de viajeros entre Nueva York - Algeciras - Madrid de American Export Lines, detenido en la estación de Madrid - Atocha

Vista general de la locomotora 241 - 2257 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), construida por MTM, y de parte de los coches de viajeros de la composición saliendo de la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, vagones, etc.

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Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, a punto de salir de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos o Madrid-Burgos

Vista general de la composición de coches de viajeros, remolcada por una locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei.

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Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general tomada desde atrás de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también un furgón con personal en su interior, dos de los coches de viajeros de la composición con viajeros en su interior, personal ferroviario y curiosos en el andén, observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.

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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), detenido en la estación de Madrid - Atocha

Perspectiva general de la composición detenida en uno de los andenes de la estación, en la que puede observarse también personal ferroviario en el interior del vehículo y en los andenes, viajeros, coches de viajeros, etc. Al fondo anuncio luminoso de Heno de Pravia

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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido) y Talgo III "Virgen Peregrina", detenidos en la estación de Madrid - Atocha

Vista frontal de ambas composiciones detenidas en la estación, en la que puede observarse también viajeros, cubierta del edificio de viajeros, marquesinas de andén, coches de viajeros, etc. Al fondo anuncio luminoso de neón de Heno de Pravia

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