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Puente sobre el río Jerte en la línea Plasencia Empalme-Astorga
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Sustitución de los tramos antiguos por arcos de fábrica y de hormigón. Pruebas con máquinas serie 1000 del Oeste (serie Oeste 1001 a 1038) (posterior serie RENFE 240-2201 a 2238)
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Deutz-Locomotora tipo PMV 230R nº 2 en el puerto de Almería
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Vista semilateral de la máquina en los puertos, expuesta sobre un tramo de vía. Al fondo se ve un tramo del viaducto de acceso al cable ingés
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Rama Talgo III remolcada por la locomotora serie 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario.
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Vista fronto lateral de la máquina tomada en picado, encabezando una rama Talgo III, y circulando por un tramo de doble vía. En segundo plano se observa un campo de cereal, y al fondo la ciudad de Ávila, entre cuyos edificios se yergue la catedral.
Visita de miembros de Patentes Talgo, S.A. al monasterio de San Lorenzo de El Escorial.
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Vista de una de las galerias del edificio. En primer plano, de entre el grupo de visitantes, destaca Carlos Cereceda García, señalando al techo. La visita podría contextualizarse, en los recorridos de prueba realizados con el Talgo Pendular Experimental.
TÍTULO DEL INTERVALO: Cambio de ancho Ave Talgo Pendular.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
TÍTULO DEL ÁLBUM: Accidente Talgo III en Campanillas.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.