1. Proyecto de nuevos tramos metálicos en el viaducto. (1912 mayo 22/1914 diciembre 31)

1. Sustitución del tramo metálico del viaducto. (1912 mayo 21/1920 enero 30)
2. Sustitución de traviesas en el viaducto. (1922 octubre 28/1923 agosto 29)
3. Desperfectos en el viaducto. (1928 marzo 17/1929 julio 30)

1. Desmonte del km 304,400 para la construcción del viaducto. (1913 diciembre 16/1915 diciembre 28)
2. Concurso para la adjudicación del suministro de la sillería de caliza para la coronación de las pilas del viaducto, adjudicado a Ramón García. (1915 enero 21/1915 octubre 15)

1. Suministro de sillería labrada de granito para la construcción de las pilas del viaducto. (1913 febrero 22/1917 marzo 30)

1. Anteproyecto de nuevo tramo metálico del viaducto, presentado por La Maquinista Terrestre y Marítima y correspondencia de ésta con MZA relativa a las obras del proyecto de nuevos tramos metálicos y construcción de pilas de fábrica en dicho puente. (1913 enero 818/1917 junio 8)
2. Desvío de la línea telegráfica del Estado para la ejecución de las obras del viaducto. (1913 febrero 27/1913 septiembre 30)
3. Instalación de la línea eléctrica para la realización de las obras del puente. (1913 junio 4/1917 mayo 24)
4. Contrato para el suministro de energía a MZA para los trabajos en el viaducto, entre la Compañía Anónima Mengemor y la Compañía MZA. (1913 febrero 24/1916 octubre 4)
5. Accidente de un operario de la casa E. Grasset y Cía. y muerte del mismo al ser arrollado por un tren. (1915 noviembre 28/1915 noviembre 30)

Vista general tomada desde un lugar elevado del Viaducto del barranco de Tossa del ferrocarril de cremallera de la línea Ribas-Nuria en las cercanías de Queralbs (o Caralps, Gerona) con una composición de automotor y coche de viajeros circulando la vía en curva