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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)

Perspectiva frontal lejana de composición formada por coche motor y remolque con sus colores originales a punto de enfilar el viaducto de la Carretera N-113, en el punto kilométrico 062,769, a la altura de Ágreda, siendo su numeración 597 - 052.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)

Perspectiva general frontal de la composición formada por coche motor y remolque con sus colores originales circulando sobre el viaducto de la carretera N-113, en el punto kilométrico 062,769, a la altura de Ágreda durante el trayecto Pamplona - Madrid

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)

Perspectiva frontal lejana de composición formada por coche motor y remolque con sus colores originales a punto de enfilar el viaducto de la Carretera N-113, en el punto kilométrico 062,769, a la altura de Ágreda, siendo su numeración 597 - 052.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500, atravesando un puente metálico ferroviario de la línea de Córdoba a Málaga en El Chorro

Vista general de un automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE pasando por el puente metálico sobre el desfiladero de los Gaitanes. Al fondo se ve la pasarela del Caminito del Rey.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Azafata de RENFE del nuevo servicio de azafatas para el trayecto del TER (Tren Español Rápido) serie 597, Madrid - Lisboa "Lisboa - Expreso TER"

Retrato tres cuartos o plano americano de una de las azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, sentada en uno de los asientos de la composición y atendiendo a una madre con su hija pequeña.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Barranco de Rahola en el km 207 de la línea La Zaida a Reus

Vista general del barranco con pontón en el centro, alcantarillas a su lado izquierdo y con su cauce en línea con el observador. En la parte superior y de forma transversal se intuyen las vías del tren. Luz diurna natural

Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)

Borradores y resúmenes de los presupuestos, precios de obras de fábrica, estaciones, material móvil, puentes, viaductos, de la línea de Mora a Valencia y Denia

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0353-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-01-01 - 1891-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Borrador de precios elementales y medios. (s.f.)*
  2. Modelos de obras de fábrica de proyectos del Ingeniero Jefe, Eduardo Maristany, con los precios del Directo. (1891 -)*
  3. Borrador de expropiaciones. (s.f.)
  4. Borrador de explanaciones. (s.f.)
  5. Obras de fábrica: tajeas, sifones, alcantarillas, pontones, pasos superiores e inferiores. (s.f.)
  6. Borrador de puentes y viaductos. (s.f.)*
  7. Borrador del resumen de todas las obras de fábrica. (s.f.)*
  8. Borrador de túneles. (s.f.)*
  9. Borrador de estaciones. (s.f.)*
  10. Borrador de casillas de guarda. (s.f.)
  11. Borrador de vía. (s.f.)
  12. Borrador de material de estaciones. (s.f.)*
  13. Borrador de pasos a nivel y rectificaciones de caminos y cauces. (s.f.)
  14. Borrador de material móvil. (s.f.)*
  15. Borrador de accesorios. (s.f.)*
  16. Borrador de campanas alemanas. (s.f.)*
  17. Borrador de telégrafo eléctrico. (s.f.)
  18. Borrador de resúmenes generales del presupuesto. (s.f.)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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