Viaductos

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Puente del ferrocarril en Soria

Vista general lateral del antiguo viaducto o puente metálico de la línea de Torralba a Soria sobre el Arroyo de Golmayo, sostenido por cuatro pilares metálicos con base de hormigón. Pueden observarse dos personas posando en el puente.

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Puente ferroviario de Picamoixons sobre el río Francolí, denominado viaducto de Roixellas y situado entre los términos municipales de Valls y Alcover

Vista general del viaducto de Picamoixons, situado en el km 66,312 de la línea de Lérida a Reus y Tarragona. Puede observarse también un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor con rodaje 130 atravesando el viaducto. Al fondo, puede observarse también el edificio de viajeros de la estación de enlace de La Plana-Picamoixons para las líneas de Lérida a Reus y Tarragona de la Compañía del Norte y Picamoixons a la Roda y Barcelona de la Compañía MZA, coches de viajeros detenidos, etc.

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Puente de la Salve

Vista del Puente de la Salve en Bilbao. A su lado un río con barcos amarrados.

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Composición de la serie 120 - 001 a 012 AVE, también denominada ATPRD (AuTo Propulsado Rodadura Desplazable), de Renfe Operadora, construida por Alstom y CAF entre 2006 y 2009, realizando el servicio comercial conocido como Alvia, y atravesando el viaducto de Ormaiztegi nevado (Guipúzcoa)

Vista general del viaducto de hormigón de Ormaiztegi nevado. En primer plano se ve el viaducto, las vías y un tren de alta velocidad de la serie 120. En segundo plano a la izquierda y a la derecha se ven varios edificios.

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Viaje de pruebas del nuevo servicio de alta velocidad AVLO de Renfe Operadora, que ofrecerá un servicio de transporte rápido, más económico y sencillo de utilizar, especialmente para facilitar los viajes en grupo, de familias y de jóvenes, manteniendo los valores fundamentales que caracterizan a Renfe en Alta Velocidad, seguridad, fiabilidad, puntualidad e intermodalidad

Vista general de la composición Avlo realizada con trenes de la serie 112 de RENFE, transformados para contar con mayor capacidad, y que dispondrán de 438 plazas para viajeros, atravesando un túnel y viaducto a la altura de Calatayud en el viaje de regreso de Barcelona a Madrid

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