1. Modificación de las servidumbres de la vía del término municipal de Valladolid. - Incluye: Plano general de la línea a su paso por el término de Valladolid (Escala 1:5000) (31 x 146 cm); Reseña de las modificaciones en caminos carreteras y servidumbres que cruzan la línea del km 0 al km 5,160; Relación de caminos y servidumbres (A3); e Informe sobre las Reclamaciones presentadas al expediente de caminos y servidumbres interceptadas por la vía férrea en el término municipal de Valladolid. (1892 agosto 6/ 1899 octubre 24)
2. Proyecto de instalación de casilla para guarda en el km 1,390 de la línea a petición de Miguel Nalda. - Incluye: Plano de situación, perfil transversal y planta de cimientos del proyecto de casilla (Escala 1:500) (35 x 100 cm); Presupuestos presentados al concurso público; Notas de Precios para la construcción de la casilla, Plano del emplazamiento (Escala 1:500) (A3); Cuadro comparativo entre los tres presupuestos presentados; Contrato de construcción adjudicado a Valentín Guerediaga; y Devolución de fianza a Valentín Guerediaga. (1896 septiembre 18/1897 septiembre 22)
3. Quejas por las demoras del cierre de barreras causadas por retrasos en la salida del tren y otras incidencias respecto a la guardería del paso del km 1,860,70 de la línea. - Incluye: Queja sobre el auxiliar del guardabarrera Feodoro Pérez por no encontrarse presente en su puesto y dejar la barrera abierta, por parte de un conductor. (1913 mayo 9/1915 junio 20)
4. Solicitud denegada a la Diputación sw Valladolid para emplear el paso a nivel del km 1,360 de la línea para cruzar la vía con un camino vecinal. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (A4). (1934 febrero 20/1935 abril 17)

1. Puentes metálicos de 30 metros de luz recta en los km 22,877 y 57,220 de la línea. (s.f.)
2. Planos de las estaciones de Valladolid (Valladolid La Esperanza) (36 x 168 cm)*, Tudela de Duero y Sardón de Duero. (s.f.)
3. Plano de modificación del trazado entre los km 7 y 30 de la línea. (1877 mayo 22)
4. Perfiles transversales desde el km 45,596 a 46,150 de la línea. (1883 junio 15)
5. Planos y memoria descriptiva de modificación del proyecto de la primera sección, hasta el km 57 de la línea. (1883 junio 15)
6. Plano de la primera sección, trozo único, del km 1 al 60 de la línea. (1882 octubre 3)

1. Plantas de distribución y dimensiones de los huecos exteriores de un edificio de viajeros en estaciones de cuarta clase. (1893 diciembre 29)
2. Tipo de estación de segunda clase. (1893 diciembre 27)
3. Tipo de estación de tercera clase. (1893 diciembre 27)
4. Tipo de estación de cuarta clase. - Contiene: Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (36 x 125 cm); Plano de explanación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 127 cm); y Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 136 cm). (1893 diciembre 27)
5. Tipo de apartadero. (1893 diciembre 27)
6. Cortes de cimientos para una báscula de veinte toneladas. (1893 diciembre 27)
7. Proyecciones de un cambio para rotondas. (s.f.)
8. Planos de un edificio para empleados en la estación de Valladolid. (s.f.)
9. Planos de instalación de una toma de agua provisional. (1894 enero 4)
10. Plano parcial de las vías de la cochera de máquinas de la estación de Ariza. (1894 enero 9)
11. Plano de implantación del depósito, del pozo y de la vía muerta para el servicio de alimentación de agua de las locomotoras. (1894 febrero 24)
12. Detalles de las fondas. (1894 febrero 24)
13. Detalles de la puerta y las ventanas de la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
14. Detalles de la carpintería del taller para la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 29).
15. Planta baja del edificio de los empleados de la estación de Valladolid. (1894 enero 15)
16. Tipos de indicadores de pendientes. (1894 enero 13)
17. Proyección y secciones de los cimientos de un depósito de agua. (1894 enero 16)
18. Elevación de una barrera de báscula de 5 m de luz. (1894 enero 13)
19. Secciones y detalles de las ventanas exteriores. (1894 enero,19)
20. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
21. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Aranda de Duero. (1894 enero 15)
22. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Ariza. (1894 enero -)
23. Plano general de la estación de Coscurita. (1893 septiembre 27/1894 enero 27)
24. Detalles de contracarriles en ojiva para planos inclinados para colocar en la entrada de los puentes de al menos diez metros de luz. (1894 febrero 1)
25. Esquemas del emplazamiento de los discos en las estaciones de las cinco secciones y carta adjunta. (1884 febrero 4/1884 febrero 89)
26. Tipo de edificio de viajeros de las estaciones de cuarta clase y apeaderos (Escala 1:50) (34 x 140 cm)*. (1894 febrero 12)
27. Tipo de los postes kilométricos. (1894 febrero 20)
28. Planta y sección de un pozo de alimentación para pulsómetro. (1894 febrero 24)
29. Tipo de las casillas para pulsómetros. (1894 marzo 10)

1. Memoria del proyecto de puente oblicuo sobre el río Duero en el km 63,128 de la línea. (1892 septiembre 30)
2. Memoria descriptiva, cubicación y memoria del proyecto de puente metálico de dos luces de 25 m sobre el río Riaza, en el km 80,938 de la línea. (1892 septiembre 30/1893 junio 13)
3. Planos tipo de casa de guarda. (1892 octubre 18)
4. Pliego de condiciones facultativas que han de regir en la construcción de las obras. (1892 noviembre 24)
5. Plano general del nuevo emplazamiento del apartadero de Laguna de Duero, en el km 7,100 de la línea. (1892 diciembre 29)
6. Plano acotado y perfil longitudinal del paso a nivel y desvío de la carretera de Valladolid a Madrid en el km 1,856 de la línea. (1892 diciembre 30)
7. Memoria del cruce de la línea de Torralba a Soria en el km 209,248 de la línea. (1893 marzo 8)
8. Memoria del proyecto de edificios para estaciones. (1893 abril 12)
9. Esquema de los carros transbordadores de las estaciones de Aranda de Duero, Valladolid y Ariza. (1893 diciembre 11)
10. Memoria y plano del proyecto de muelle para ganados de la estación de Valladolid. (1894 julio 6)
11. Orden de la División de Ferrocarriles de Madrid; memoria y planos del proyecto de contrafuertes en el frente de aguas arriba del puente del km 230,451 de la línea. (1896 agosto 12/1896 septiembre 7)
12. Plano, secciones y proyecciones de la alcantarilla metálica situada en el km 51,060 de la línea. (1908 enero 18)
13. Sección transversal por el eje de un edificio de oficinas. (s.f.)
14. Sección transversal para la reconstrucción del edificio de administración. (s.f.)

Retrato del príncipe Juan Carlos, en primer término a la izquierda, junto al director de Patentes Talgo S.A., José María de Oriol y Urquijo, en primer término a la derecha. Tras ellos vemos un grupo de personas, autoridades y trabajadores de Patentes Talgo S.A, que participan en esta visita. En el centro de la composición aparece José Luis Oriol, y en el extremo izquierdo, parcialmente, Enrique Giaever.

Vista de uno de los vagones "J", implicados en el suceso, volcado sobre la vía. A la derecha permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, tres operarios posan apoyándose en el vagón inclinado.

Retrato del príncipe Juan Carlos, en el centro de la composición, observando atentamente el interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Entorno a él se agrupa el resto de la comitiva, entre la que distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, a su izquierda. En primer término a la derecha, vemos una mesa de trabajo y, al fondo, en la esquina superior, a un trabajador.