Valladolid (Castilla y León)

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Vagón cerrado F.S.C. K.821 en la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de una composición de mercancías y viajeros aparcada en las vías de la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla. En el centro de la imagen, destaca un vagón cerrado identificado con las siglas "F.S.C. K.821", destinado para los servicios de transporte de mercancías en vía estrecha. En primer término se observa el andén intermedio de la estación y al fondo un edificio adjunto al de viajeros.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Vagón break en la antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general lateral de un vagón break de transporte de mercancías aparcado en las vías de la estación de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha. Se encuentra cargado de tierra. En primer plano un bidón de metal desenfocado. Al fondo de la imagen, se observa un vagón cerrado, identificado como "F.S.C. K.952", y múltiples edificaciones.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Tranvía, automotor diésel Billard, de la línea de Valladolid a Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general lateral del tranvía de la línea realizando un servicio de viajeros. Se trata de una composición formada por dos unidades de material rodante, remolcada por un automotor diésel Billard, de construcción francesa, que fueron introducidos en los años cincuenta a los Ferrocarriles Secundarios de Castilla. Circula por la vía que atraviesa un paisaje rural.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Parada de tranvía sin identificar en Valladolid de la línea de Valladolid a Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de la vía de la línea en una calle de la ciudad de Valladolid. En primer plano, se observa un automóvil del Servicio Oficinal de Valladolid nº70 y a su derecha un camión de transporte de mercancías para los establecimientos de la zona. Se aprecia la entrada a una tienda de "Comestibles y Vinos" a pie de calle, junto con otros edificios de viviendas y comercios.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor y ténder nº 1, conocida como Valladolid, de rodaje 020-T, de la compañía de Valladolid a Medina de Rioseco, construida por Sharp Stewart en 1883 con número de fábrica 3094, causando baja en 1965 y siendo cedida al Ayuntamiento de Valladolid, el cual, acoplada a un coche de viajeros, la instaló en el parque de Las Moreras

Perspectiva general de la locomotora de vapor, ubicada ya probablemente en el parque de Las Moreras de Valladolid.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, en la estación de Medina de Rioseco, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha, junto al andén frente al edificio de viajeros de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías. En el andén de la estación, se observa a un conjunto de viajeros caminando.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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