Valladolid (Castilla y León)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Perspectiva general de la locomotora de vapor de caldera vertical 020T, RENFE - E1 (ex Compañía del Norte E1) en el Taller Central de Reparaciones de RENFE (actual Base de Mantenimiento Integral) en Valladolid (Castilla y León), construida por Société Anonyme John Cockerill Bélgica en 1892.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Detalle de la placa del fabricante de la locomotora de vapor nº 6 denomida "Rioseco" de rodaje 020 fabricada por Sharp. Stewart & co. Atlas Works en 1883 y ubicada en la Plaza de San Bartolomé de Valladolid.

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Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de la línea de Madrid a Irún, situado entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero, cerca de la estación de Viana

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3754
  • Unidad documental simple
  • junio de 1953
  • Part of Colecciones privadas

Vista del paso de una composición de mercancías, traccionada por una locomotora de vapor, a su paso por el antiguo puente, también denominado de Viana, sobre el río Duero

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RENFE serie 130 AVE

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0184-016
  • Unidad documental compuesta
  • mayo de 2010
  • Part of Colecciones privadas

Unidad Alvia 130-015 circulando a la altura de Viana de Cega (Valladolid), en la línea Madrid - León.

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Estación de Valladolid - Campo Grande de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, también llamada estación del Norte de Valladolid

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0234
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que se puede observar algunos viandantes, una carreta y un tranvía entrando en el patio de coches.

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Arco de ladrillo en Valladolid

Vista de un arco de ladrillo en Valladolid, sobre las vías del ferrocarril. Al fondo se aproxima un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor .

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Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista parcial del interior de un lujoso despacho ubicado en las instalaciones del cuartel próximo a la Estación de Ferrocarril de Campo Grande.
En el centro de la composición, en primer término, vemos una pequeña mesita de sección circular flanqueada por una silla y una poltrona de piel. Tras ellos, se sitúa una mesa de madera maciza sobre la que aparecen diferentes objetos de trabajo como una escribanía, secante, una pequeña lámpara de mesa, archivadores y otros utensilios.
La mitad izquierda de la estancia está ocupada por un radiador de grandes dimensiones y, en la parte superior, distinguimos un retrato del Jefe de Estado. La parte inferior de las paredes aparece cubierta por un zócalo de ebanistería. La estancia queda iluminada gracias al gran ventanal que se abre a la derecha y a la lámpara de cuatro brazos que pende del techo y que marca el eje central de la composición junto a la mesita de la mitad inferior.

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Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista parcial del interior de una de las aulas de las instalaciones del cuartel durante la explicación de una lección. En la mitad inferior de la imagen, en primer término, vemos a los soldados de espaldas al espectador sobre sus pupitres y con sus libros abiertos. En la esquina superior derecha aparece una personana sobre el encerado explicando el mecanismo de funcionamiento de una máquina de vapor. A la izquierda, sentados en una mesa alargada situada frente al grupo de alumnos, dos personajes, uno con traje de chaqueta y otro de uniforme militar, escuchan atentamente las explicaciones del ponente.

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