Plano de situación del proyecto de empalme con las vías de las Obras del Puerto de Valencia (duplicado) (Escala 1:1000) (35 x 91 cm). (1906 abril 24/1906 mayo 11)
Autorización al Sindicato Oficial de Criadores y Exportadores de Vinos de Valencia para instalar unos motores-bomba alimentados eléctricamente para el trasiego de líquidos en la estación. - Incluye: Planos, presupuesto y contrato de explotación (6). (1940 enero 9/1956 marzo 3)
Autorización a Ángel Villagrasa Marín para ampliar los servicios de la cantina que tiene instalada en la estación. (1946 junio 7/1958 mayo 30)
Autorización a Vicente Blanch Senach para instalar un teléfono en la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1946 septiembre 21/1948 febrero 2)
El Servicio Inspector de Vía y Obras y Eléctrico solicita se realicen obras de renovación y mejora de carriles, traviesas y balasto en la estación. (1946 diciembre 14/1949 mayo 18)
Autorización a Juan Castro Rojas para instalar un teléfono en la estación y transferencia de explotación a favor de su hija Trinidad Castro Talens. - Incluye: Planos y presupuestos. (1950 mayo 15/1954 julio 28)
Autorización a Jacobo Muñoz Soler para instalar un teléfono en la estación. - Incluye: Plano (3) y presupuesto. (1950 junio 5/1951 octubre 11)
Solicitud denegada a Josefa Cidoncha Ortiz para instalar una caseta de madera para venta en la estación de Grao - Cabañal. - Incluye: Croquis. (1951 junio 29/1951 octubre 24)
Autorización a Unión Alcoholera Española, S.A. para instalar una caldera de vapor portátil en la estación. - Incluye: Presupuesto y contrato de explotación (5). (1959 noviembre 30/1960 septiembre 6)
Transferencia a favor de Francisco Roca Roca del teléfono instalado en la estación concedido en su día a Ricardo Martínez Campos. (1963 enero 21/1963 enero 31)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para establecer un cruce eléctrico frente al km 4,640 de la línea. (1936 junio 20)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 4,647 de la línea. - Incluye: Plano. ([1939 noviembre 7]/1940 enero 2)
Solicitud del Jefe de Transmisiones del Ejército del Aire para cruzar la vía con una línea telefónica desde Castellón al aeródromo. (1943 febrero 28/1943 marzo 16)
Autorización a Rafael Cort Álvarez, director general de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, para cruzar la vía con una línea de trolebuses por el km 2,184.40 de la línea. - Incluye: Memoria (2), plano (2) y presupuesto. (1950 julio 10/1952 enero 29)
Autorización a Volta, S.A. para establecer dos cruces eléctricos de alta tensión en la estación del Grao. - Incluye: Memoria (2), planos y presupuestos. (1953 marzo 25/1954 octubre 18)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 3,528 de la línea. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1955 junio 25/1955 agosto 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 4,205 de la línea. (1959 junio 24/1959 julio 3)
Solicitud de José Suárez Fernández, en representación de Hidroeléctrica Española, S.A., para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 4,700 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1959 septiembre 15/1959 noviembre 28)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para desviar un cruce eléctrico aéreo con motivo de la ampliación del cauce del río Turia en Nazaret-Valencia. - Incluye: Plano. (1963 marzo 22/1963 mayo 31)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para establecer un cruce eléctrico subterráneo de alta tensión por el km 4,500 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1964 febrero 24/1964 abril 28)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para desplazar las líneas subterráneas de la subestación del Grao de terrenos de RENFE a terrenos de CAMPSA por el km 4,800 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1964 marzo 28/1964 junio 6)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer dos cruces telefónicos por el km 5,090 de la línea. (1965 noviembre 25)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 107,600 de la línea. (1968 septiembre 13)
Copia del plano general de situación de la estación del Grao de Valencia en el punto kilométrico 173,336,50 de la línea (Escala 1:500) (74 x 307 cm). (s.f.)*
Copia del plano situación de la estación del Grao de Valencia en el punto kilométrico 173,336,50 del piquetaje de Teruel a Sagunto (ferroprusiato) (Escala 1:500) (53 x 314 cm). (1898 junio 7)
