• Incluye: Memoria del proyecto de fundaciones y estribos para los puentes sobre los ríos Molinell y Bullent; Plano del emplazamiento en el km 13 - H 1 + 69 m., río Molinell (31 x 126 cm) ; y Plano del emplazamiento en el km 18 - H 2 + 46,50, río Bullent (31 x 124 cm). (1884 marzo 6/1884 mayo 10)

1. Memoria del Proyecto de la parte de fábrica del puente con tramo metálico presentado para salvar el arroyo de Siete Aguas en la 3ª sección de la línea de Cuenca a Valencia, no realizado y que se reformó. (1885 mayo 10)
2. Modificación del Proyecto de un tramo metálico de 15 m de luz para salvar el Barranco Grande en la línea de Cuenca a Valencia. - Contiene: Memoria, que incluye 5 planos A4 con las figuras 1-10 recogidas en ella (duplicada); y Planos: Plano del alzado general y planta (62 x 106 cm), Plano de conjunto de la envolvente de los momentos de flexión y de los esfuerzos cortantes (75 x 64 cm), Plano de sección de la cabeza de la viga principal y distribución de los palastros y detalles de la sección transversal (96 x 138 cm), y Plano de las secciones y detalles de las viguetas y largueros (59 x 110 cm). (1883 julio 1)

1. Planos. - Contiene: Plano nº 1, puente de 20 m de luz sobre el barranco del Tollo; Plano nº 2, puente de dos tramos de 23 m de luz sobre el río dels Ulls; Plano nº 3, puente de dos tramos de 20 m de luz; Plano nº4, puente de tres tramos de 20 m de luz; Plano nº 5, puente de 130 m de luz en 13 claros sobre el barranco de Picasent; Plano nº 6, puente de 250 m de luz en 25 claros sobre el río Magro. (s.f.)
2. Planos de diferentes obras de fábrica: caño, sifón, tajea, alcantarilla y pontón. (s.f.)

1. Proyecto de puente metálico de 10 m de luz. - Contiene: Memoria descriptiva. (1894 agosto 8)
2. Proyecto de puente metálico de 20 m de luz. - Contiene: Memoria descriptiva. (1894 agosto 8)
3. Tarifas generales de aplicación para los transportes a grande y pequeña velocidad en la sección de Picasent a Carlet. (1895 febrero 4)
4. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1894 diciembre 3/1895 enero 3)

1. Memoria y cálculos justificativos; Metrados y estados de pesos; Planos: Tren natural y tren hipotético en la posición que origina el máximo momento de flexión; Diagrama de los momentos de flexión de una viga; Diagrama de los momentos de flexión y de los esfuerzos cortantes d elas vigas principales; Diagrama de los esfuerzos cortantes de una viga; Sección transversales; Detalles de alzado; Detalles d ela planta; Alzados de la planta y de conjunto. (1916 septiembre 11)

Vista general lateral de del puente a la altura de Omet, en el p.k. 18,280 de la línea Valencia a Villanueva de Castellón. En primer plano aparece una valla alambrada y sobre el puente se observan tres personas.

Vista general sobre el barranco de Xiva (Paiporta), en el p.k. 4,631 de la línea Valencia a Villanueva de Castellón. Se observa una locomotora de vapor a la entrada del puente.

Vista general del puente sobre el barranco de Xiva (Paiporta) con un naranjo en primer plano, en el p.k. 4,631 de la línea Valencia a Villanueva de Castellón.

Vista de la perspectiva del puente sobre el río Júcar, a la altura de Alcudia, en el p.k. 39,670 del la línea del Ferrocarril de Valencia a Villanueva de la Castellón.