Apertura total de la línea de Játiva a Alcoy. - Incluye: 4 carteles aviso de diferentes fechas de la progresiva apertura de la sección de Onteniente a Alcoy de la línea (que comprende las estaciones de Onteniente, Agres, Cocentaina y Alcoy) y sus tarifas (44 x 64 cm). (1903 diciembre 23/1905 julio 1)
Solicitud de Eduardo Matarredona para que en las declaraciones de expedición se determine la vía a seguir para los transportes derivados de Alcoy. (1904 mayo 27/1904 agosto 9)
Comunicación de la conversión en estación del apeadero de Agullent. (1905 enero 11/1905 enero 12)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Emporium. Boletín Oficial de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Alicante (octubre, noviembre, diciembre 1933
Incluye: Relación de gastos, fletes y camionaje en Barcelona y Alicante, en mercancías de 1ª, 2ª y 3ª clase y la tarifa especial. Relación de las expediciones de mercancías varias, procedentes de Barcelona con destino Murcia (25-09-1935 / 14-11-1935)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Modificaciones en la ordenación del transporte de naranjas de la región valenciana exportadas al extranjero. - Incluye: Anagramas; Repertorio de estaciones de destino, con indicación de la frontera franco-española que les corresponde, y cifra con que figuran en el Gráfico de Comunicaciones anexo; Mapa de la Federación de Exportadores de Valencia con las rutas de la exportación de naranjas desde Valencia a distintos países europeos (49 x 31 cm); PUBLICACIÓN: Agrio - Export: Boletín oficial de la Federación de Exportadores de Naranjas, Año I, nº 1, Valencia, 1 de enero de 1930, 16 p.; y Estadísticas. (1930 febrero 10/1934 diciembre 1)
Actas extracto de los acuerdos para la implantación de la Campaña naranjera de los años 1928-1929 y 1929-1930. (1928 octubre 17/1929 octubre 21)
Informe del Consejo Superior de Ferrocarriles respecto de la solicitud de la Compañía MZA para que se modifique la reglamentación vigente para el tráfico de exportación de la naranja, en el sentido de que cuando se facturen expediciones para París, exista libertad para elegir la ruta de Hendaya o la de Cerbère que sea más conveniente (triplicado). - Incluye: Estadísticas. (1931 marzo 3)
Voto particular del Sr. Barceló presentado en la sesión del Comité, referente a la propuesta de las Compañías del Norte y MZA sobre la reglamentación del tráfico de exportación de naranja por la frontera francesa. (1932 enero -)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
