1.Propuesta de supresión de los pasos a nivel números 23 y 25 denominados, respectivamente, de las Morcilleras y la Buzanca, así como relación de la situación de cada paso a nivel dentro del término municipal de Valdemoro. (1861 febrero 18/1873 junio 19)

2. Supresión del camino de las Morcilleras e incorporación del mismo al paso superior del camino de Gózquez, km 26,221 de la línea. (1906 agosto 2/1926 enero 30)
3. Solicitud del alcalde de Valdemoro para que ponga un guardabarrera en el paso a nivel del km 25 de la línea. (1908 abril 4/1909 junio 12)

1. Reclamaciones de abono de terrenos. (1857 diciembre 19/1871 diciembre 2)
2. Construcción de un muelle de mercancías en la estación. (1860 abril 3/1860 noviembre 12)
3. Vigilancia en el viaducto de Valdemoro. (1860 mayo 22/1860 junio 9)
4. Incendio del viaducto de Valdemoro. (1860 julio 14/1862 julio 23)
5. Solicitud de Pedro Otero para construir un edificio junto a la estación. (1860 agosto 27/1860 septiembre 25)
6. Recepción de un puente de madera para la cañada de Valdemoro. (1862 julio 18/1862 agosto 18)
7. Reclamaciones del Ayuntamiento de Valdemoro, sobre el perjuicio de la construcción de un solo ojo en el viaducto de la cañada. (1862 agosto 9/1862 noviembre 12)
8. Reconstrucción del viaducto de Valdemoro. (1862 agosto 12/1862 noviembre 12)
9. Solicitud del alcalde de Valdemoro para variar el curso de las aguas, con el objeto de construir un abrevadero en la dehesa boyal del pueblo. (1867 septiembre 13/1867 noviembre 3)
10. Proyecto de apartadero para las canteras de Valdemoro. (1868 enero 7/1870 agosto 9)
11. Solicitud de Ignacio Lacasa y Sierra, para construir un horno y casilla cerca de la estación. (1869 mayo 31/1869 junio 28)
12. Apertura de una entrada en el cerramiento de la estación. (1881 junio 8/1881 junio 18)
13. Solicitud de la Federico, Hoppe, de la Sociedad Industrial La Mayor, para construir un edificio. (1882 febrero 1/1885 octubre 7)
14. Incendio en el edificio de viajeros. (1882 abril 8/1882 marzo 4)
15. Compra de una casa a Soledad Pérez Bueno. (1882 abril 19/1903 junio 18)
16. Instalación de báscula. (1884 mayo 24/1884 junio 19)
17. Prolongación del muelle de la estación. (1886 octubre 22/1886 noviembre 12)
18. Solicitud de información sobre los caloríferos. (1889 enero 31/1889 marzo 22)
19. Solicitud de Andrés Villamiel para que se deje un paso a una finca de su propiedad. (1889 diciembre 7 )
20. Solicitud de Leandro Trompeta para establecer una cantina en la estación. (1890 mayo 27/1890 mayo 3)
21. Sabotaje en el disco de la estación. (1890 agosto 9/1890 agosto 19)
22. Colocación de topes en la vía muerta. (1891 agosto 24/1891 septiembre 4)
23. Obras de reparación en las puertas y ventanas de la estación. (1893 octubre 19/1903 agosto 3)
24. Robo de traviesas en el km 28 de la línea. (1895 noviembre 29/1895 diciembre 5)
25. Compra por José Mª Lara de material de derribo. (1897 marzo 17/1897 marzo 30)
26. Solicitud de María García para instalar un quiosco para la venta de agua en la estación. (1900 marzo 9/1900 junio 30)
27. Solicitud de Andrián López Hernández para construir una pared y una habitación en el edificio término. (1900 mayo 19/1900 agosto 2)
28. Reclamación de Juan Gutiérrez de abono del guardaberreras. (1900 agosto 21/1900 agosto 29)
29. Ofrecimiento de Adrián López, a la Compañía una parcela de terreno en las proximidades de la estación. (1901 abril 16/1901 julio 19)
30. Prolongación de la vía apartadero. (1901 abril 23/1901 junio 19)
31. Traslado del cambio y corazón de entrada de la estación. (1901 julio 13)
32. Proyecto de modificación de rasantes. (1903 septiembre 22/1905 agosto 8)
33. Proyecto de bóveda en el pontón del km 27'101 en sustitución del tramo metálico. (1906 enero 25/1906,marzo 1)
34. Solicitud de Enrique Ramos, para cerrar con valla un viñedo de su propiedad. (1907 mayo 7/1907 mayo 22)
35. Solicitud de Ricardo F. Blanco, 1er. Teniente alcalde de dicha población, para que se facilite el trabajo de vía a varios braceros de la localidad. (1907 septiembre 2/1907 septiembre 11)
36. Solicitud de Andrés Carrero Medrano, para pastar ganado lanar pasando por alcantarillas de Buzanca. (1907 noviembre 10/1907 noviembre 29)
37. Solicitud de Agustín Sánchez Revieriego, para construir una casa próxima a la estación. (1911 octubre 24/1911 diciembre 1)
38. Instalación de transmisiones funiculares sistema Hennig; concentración de maniobra y enclavamiento. (1912 marzo 9/1913 febrero 12)

1. Tramitación para diferentes reparaciones en la estación. (1936 enero 4/1941 julio 26)
2. Reparaciones de destrozos ocasionados por la guerra, en el edificio de viajeros y pabellón de retretes y lampistería. (1940 agosto 20/1940 octubre 25)
3. Reparaciones de obras de fábrica en el km 25'635 de la línea. (1941 julio 19/1941 agosto 9)

1. Documentación de la S.A. Eléctrica Castellana, sucesora de la Sociedad "Cuervo, Reguero y Compañía". (1901, agosto, 2 / 1934, febrero, 27)
2. Proyecto de ampliación de vías y andenes en la estación. (1910, mayo, 16 / 1917, marzo, 13)
3. Solicitud del Ayuntamiento de Valdemoro, para que se construya un muelle cerrado en la estación. (1917, enero, 18 / 1925, octubre, 19)
4. Solicitud de Eusebio Blanco a la Compañía., para que no se traslade la noria del km 28 de la línea. (1919, mayo, 9 /1919, junio, 20)
5. Ofrecimiento de Laura L. de Ojeda, a la Compañía una parcela de terreno en las proximidades de la estación. (1919, mayo, 21 / 1919, junio, 3)
6. Solicitud de Juan Granados, alcalde de Valdemoro, para terminar el cierre de una finca de su propiedad. (1922, abril, 17 / 1922, abril, 29)
7. Solicitud del Servicio de Mantenimiento para la construcción de un aljibe en la estación. (1923, agosto, 3 /1923, agosto, 11)
8. Solicitud del Servicio de Explotación, para que sea desalojada la vivienda que ocupaba un obrero de este servicio. (1936, junio, 18 /1936, julio, 2)

1. Tramitación para la construcción de un nuevo edificio de viajeros, con objeto de sustituir el antiguo edificio de viajeros destruido en el incendio del 15 de mayo de 1926. - Incluye: Plano de alzados y sección transversal del edificio de viajeros de la estación de Pinto a fecha de 1925, remitido por considerarse el modelo más apropiado para basarse en él (Escala 1:50) . (1926 mayo 21/1926 agosto 14)
2. Proyecto del nuevo edificio de viajeros. - Contiene: Proyecto de nuevo edificio de viajeros: Memoria, Planos: Plano de plantas (Escala 1:50) y Plano de alzados y sección transversal (Escala 1:50), Pliegos de condiciones, y Mediciones, Precios y Presupuesto; Oficios, minutas y demás correspondencia de tramitación del proyecto y también la solicitud de vivienda para el factor de la estación de Seseña; Plano de la planta baja del edificio de viajeros de la estación de Seseña (Escala 1:100) (A4); Condiciones para la contratación por subasta limitada, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado, para la construcción de un edificio para el servicio de viajeros en la estación de Valdemoro; Condiciones particulares para la construcción de un edificio de viajeros en la estación de Valdemoroy; Plano de plantas del proyecto de ejecución del nuevo edificio de viajeros de Pinto, a fecha de 1925 (Escala 1:50) y Plano de alzados y sección transversal del proyecto de ejecución del nuevo edificio de viajeros de Pinto, a fecha de 1925 (Escala 1:50). (1926 junio 1/1928 marzo 31)
3. Concurso para las cubiertas y tejados del nuevo edificio de viajeros. - Incluye: Relación de invitados a la subasta limitada para la construcción de un edificio de viajeros en la estación de Valdemoro; Condiciones para la contratación por subasta limitada, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado, para la construcción de un edificio para el servicio de viajeros en la estación de Valdemoro; Proposiciones presentadas; Contrato privado entre la MZA y la Sociedad Anónima Cubiertas y Tejados; Acta de recepción provisional y definitiva de las obras subastadas a Víctor Mesa Arnau correspondiente al proyecto de nuevo edificio de viajeros de Valdemoro a fecha de 1926; Acta de entrega al Servicio de Movimiento del nuevo edificio de viajeros a fecha de 1927; Factura para la aceptación previa de las obras, trabajos y suministros efectuados por la División de Pequeño Material del Servicio de Movimiento; Liquidación definitiva de la construcción del edificio de viajeros estación de Valdemoro. (1926 octubre 6/1936 junio 17)

1. Establecimiento de la circulación de la doble vía entre las estaciones de Castillejo y Villasequilla. (1912 septiembre 19/1912 octubre 18)
2. Gastos pendientes de liquidación para realizar obras para el establecimiento de la segunda vía entre el apartadero de Lillo y la estación de Alcázar. (1912 diciembre 28/1913 enero 10)
3. Establecimiento de la circulación de la segunda vía entre la estación de El Casar de la Guardia y el apartadero de Lillo. (1913 agosto 11/1913 agosto 12)
4. Expropiación de terreno al Marqués de Mudela en el término municipal de Alcázar de San Juan. (1914 febrero 27/1914 julio 2)
5. Establecimiento de circulación por la segunda vía entre el apartadero de los Batanejos y la estación de Alcázar. (1914 marzo 12/1914 marzo 24)
6. Relación de gastos para el establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Valdemoro y Alcázar. (1915 diciembre -)
7. Presupuesto de gastos para las obras del proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Alcázar y La Encina. (s.f.)

1. Estaciones incluidas en la 3ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles: Ariza, Calatorao, Sigüenza, Pina, Torralba, Jubera, Cutamilla, Caracollera, Almadenejos, Valladolid-Campo Grande, Madrid-Atocha, etc. . (1862 julio 2/1912 marzo 1)
2. Estaciones incluidas en la 1ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles: La Encina, Minaya, Záncara, Pinto, Sax, Novelda, Quero, La Roda, Getafe-Alicante, Valdemoro, Aranjuez, Tembleque, Alcázar, Criptana, Socuéllamos, Villarrobledo, Alicante, Chinchilla, Toledo, Albacete, etc. (1872 abril 12/1913 diciembre 4)
3. Estaciones de las líneas de Madrid-Alcázar-Ciudad Real, Madrid-Ciudad Real-Badajoz, Madrid-Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Madrid-Zaragoza, etc.: Manzanares, Valdepeñas, Santa Cruz, Almuradiel, Cárdenas, Linares, Andújar, Villa del Río, Montoro, Carpio, Alcolea, Córdoba, Sevilla, Getafe-Badajoz, Ciempozuelos, Vallecas, Vicálvaro, San Fernando, Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares, Parla, Torrejón de Velasco, La Cañada, etc. - Incluye: Relación de estaciones y apartaderos de la línea de Madrid a Alicante que no tienen placa de nivelación de precisión del Instituto Geográfico y Estadístico; Estado de las alturas sobre el nivel medio del mar en Alicante que señalan las placas colocadas por el Instituto Geográfico y Estadístico en estaciones de la 2ª Sección de la línea de Madrid a Zaragoza; Relación de placas colocadas en las estaciones de la 1ª Sección de la línea de Madrid a Zaragoza; Relación de las cotas de altitudes de las estaciones de esta línea sobre el nivel medio del Mediterráneo en Alicante; Relación de estaciones de la 2ª Sección de Cartagena donde existen colocadas placa del Instituto Geográfico y Estadístico, con sus alturas respectivas; y Relación de las placas colocadas por el Instituto Geográfico y Estadístico en estaciones de las líneas de Alicante, Cartagena, Córdoba, Sevilla, Huelva, Zaragoza. (1883 febrero 26/1913 julio 12)
4. Estaciones incluidas en la 2ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles. - Incluye: Diferencia de altura existente entre la placa del Instituto Geográfico y el carril en las estaciones de la sección y línea de Sevilla a Huelva: Triana, Camas, Salteras, Villanueva del Ariscal y Olivares, Sanlúcar la Mayor, Benacazón, Aznalcázar, Huévar, Carrión de los Céspedes, Escacena, Villalba de Alcor, La Palma, Villarrasa, Niebla, San Juan del Puerto, Huelva. (1897 septiembre 23/1912 mayo 14)

1. Plano general de modificación de vías y construcción de un andén intermedio. (1902 julio12)
2. Plano general de proyecto de vías de 0.60 m de ancho solicitada por la Sociedad Azucarera de Madrid, La Poveda. (1905 diciembre 18)
3. Plano general de modificación y ampliación de vías e instalación de muelles. (1906 agosto 23)
4. Plano de variación del trazado entre los km 33.640 y 34.320 de la línea. (1910 mayo 12)
5. Modificación de vías para el establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Las Yeguas. (1910 diciembre 7)