Vista general de la estación de Castellón en la que salían las tropas hacia la guerra de Marruecos. Se puede observar a los soldados subiendo a los coches imperiales mientras que la población los despiden.

Vista del edificio de viajeros, andenes y marquesinas. Próximos al edificio de viajeros aparecen varios vagones de balconcillo y linternon. A la izquierda, se encuentra estacionado un tren de mercancías compuesto en su mayoría por vagones cerrados tipo J.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, al fondo, en la que puede observarse también la cantina, en la parte izquierda una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 030 T nº 4 de la línea, fabricada por Krauss en 1889 con nº de fabricación 2198, otras composiciones de viajeros de la línea, viajeros en los andenes, etc.

Vista del edificio de viajeros de la estación y andén de la estación. A la derecha podemos ver una locomotora de vapor y un vagón Tito X. A la izquierda personas esperando en el andén.

Vista panorámica de la estación de Cercedilla. Aparece un tren de mercancías compuesto por distintos vagones tipo J, tipo X y plataformas. Pueden observarse también los edificios de retretes, depósito de agua, lo que parece un quiosco de venta o librería de ferrocarriles, etc.

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado del andén

Vista panorámica de la estación de Cercedilla. Aparece un tren formado por coches de viajeros y un par de vagones de mercancías cerrados, tipo J. También pueden observarse los edificios de retretes y lo que parece un quiosco de venta o librería de ferrocarriles

Vista panorámica de la estación. En primer plano, vías y andén. En un segundo plano edificios de la estación y sus proximidades. Se aprecia la marquesina del edificio principal con letrero del nombre de la estación y gente esperando en el andén. Al fondo montañas y más edificaciones

Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha aparece un tren formado por varios coches y vagones tipo J, remolcados por una locomotora de vapor con apartavacas. Esta locomotora Tender es la número 6 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra y prestaba servicio a la línea de Ceuta a Tetuán. Es una locomotora de tipo 131 de fabricación alemana. El ferrocarril es de vía estrecha.

Vista general de las vías, andenes y de parte del edificio de viajeros de la estación.