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Parte deFondos Institucionales
Vista de la vía doble electrificada a la salida del túnel hacia a la estación de Plaza de Cataluña. A la izquierda de la imagen, se ven vagones de mercancías que están detenidos en la playa de vías de mercancías de la estación, y junto a ellos a personal ferroviario; y a la derecha, el edificio de viajeros y andenes con composiciones de viajeros detenidas en ellos.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la playa de vías de salida, lado San Andrés, antes de la electrificación. Se ve parte de una locomotora de vapor y su ténder, vagones con las mercancías. Zona industrial y huertas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Barcelona - Sants de la línea de Barcelona a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías de la estación de Barcelona-Sants antes de la electrificación. Se ve material remolcado, a la izquierda señal de desvío. Al fondo muelles de mercancías, y también edificios de la ciudad.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Barcelona - Término de la línea de Barcelona a Cerbère por Granollers
Parte deFondos Institucionales
Vista de la entrada a la estación vista desde los andenes antes de la electrificación. Se ve parcialmente una locomotora de vapor Renfe 240 y vagones cerrados.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Barcelona - Término, también denominada de Barcelona - Francia
Parte deFondos Institucionales
Playa de vías, cubierta y edificio de viajeros de la estación de Barcelona - Término. Se aprecian las diferentes vías y cambios y algunas composiciones de mercancías.
Desconocido
Estación de Barcelona - Término, también denominada de Barcelona - Francia
Parte deColecciones del AHF
Vista general del interior de la estación de Barcelona - Término en la que se puede observar los andenes de la estación, en la que se puede observar parte de la marquesina, composiciones detenidas formadas por locomotoras de vapor y coches de viajeros, etc.
Zerkowitz, Adolfo (Barcelona) (Fotógrafo) (1884-1972)
Estación de Barcelona-Bogatell de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de salida de la estación de Barcelona - Bogatell, lado Barcelona - Pueblo Nuevo, antes de la electrificación. Se ven numerosos vagones en vías, y hacia la izquierda, edificios de la ciudad.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Barcelona-Pueblo Nuevo de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías de entrada al depósito de Material y Tracción de la estación de Barcelona-Pueblo Nuevo, antes de la electrificación. A la derecha, pueden observarse las vías generales de salida hacia Gerona, y al fondo, diversos edificios y fábricas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Barco de Valdeorras. Parte del muelle y vagones estacionados
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Baza de la línea de Lorca a Baza y de Baza a Guadix
Parte deColecciones privadas
Vista general de una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 140 - 2062, ex nº 4114 (serie RENFE 140-2053 a 2067) (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119), fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 242; y de la locomotora de vapor 130 - 2132, denominada Purchena, ex nº 12 (serie RENFE 130-2121 a 2145) (ex serie LBA 1 a 25), fabricada por Neilson en 1889 con nº de fábrica 3894, y en cuya cabina de conducción puede observarse al maquinista. Puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, parte de la marquesina, una carretilla porta equipajes, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)