Vista general de la estación con el edificio de viajeros, andenes, vías y depósito de agua; vagones de mercancías estacionados.

Perspectiva de una fila de ejes de plataformas PMM usadas en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, operarios y locomotoras eléctricas.

Vista frontal de una fila de ejes de plataformas PMM usadas en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, operarios y locomotoras.

Perspectiva de una fila de ejes nuevos para plataformas PMM, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, estructuras de bogies, las locomotoras eléctricas 250-030-4 y 250-026-2.

Vista de las vías al pie del muelle del puerto pesquero de Deva, y de parte del edificio de viajeros de la estación de Deva. En una de las vías se encuentra una plataforma cargada de carbón bajo la marquesina del edificio, en la otra vía podemos ver un montón de carbón obstruyendo la circulación en ella. A la derecha, vemos un barco pesquero atracado llamado "Constanza".

Vista de las plantaciones de eucaliptos a lo largo de la vía, en la estación de Cazalla. En la vía contigua, se pueden ver varios vagones y furgones apartados y en el ánden, se ve un brazo de aguada así como el edificio de viajeros.

Vista de las plantaciones de eucaliptos a lo largo de la vía, en la estación de Andújar. al fondo se puede ver una composición apartada y al fondo del ánden, se ve un depósito de agua.

Vista de las plantaciones de eucaliptos tras el edificio de viajeros y a lo largo de la vía, de la estación de Villanueva de las Minas. Al fondo del ánden se ven varios vagones y furgones y un brazo de aguada, así como al lado del edificio de viajeros, tres pilas de traviesas provablemente para renovación de vía.

Vista de las plantaciones de eucaliptos a lo largo de la vía, en la estación de Aldea del Cano. Al fondo del ánden se ve un depósito de agua y un vagón de bordes bajos.

Vista general de El Puente de los Franceses en Madrid sobre el río Manzanares, por el que atraviesa un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor. Se trata de un puente de ladrillo, tiene cuatro ojos y fue construido entre 1860 y 1862 por la Compañía del Norte.