Vista lateral de una locomotora de vapor nº5 0-3-0-T de la compañía CTV, denominada "Montserrat", fabricada por Hartley, Arnoux y Fanning en 1892 y suministrada por Kerr Stuart, destinada para los servicios en vía estrecha. Se observa a un grupo de hombres en las vías y subidos en los vagones, asomados mirando a cámara. Al fondo se observa otra locomotora de vapor similar y el edificio de viajeros de una estación sin identificar de Valencia.

Vista lateral de una locomotora de vapor 0-3-0 Renfe de la serie 030-2231 fabricada por Evrard en 1883 ex. Ferrocarril de MZA de la serie 415 a 434 proporcionando un servicio de transporte de mercancías. Se observa un andén intermedio y la vía del sentido contrario sin circulación. En primer plano aparece una aguada. Al fondo de la imagen se muestra un grupo montañosos y un muelle de la estación sin identificar.

Vista general de dos locomotoras de vapor de rodaje 0-3-0, posiblemente de Renfe de las series 030-2013 a 2059 fabricadas por E.B. Wilson, Kitson y Cail entre 1857 y 1859 (ex. Ferrocarril MZA series 79 a 118 y 49 a 78; ex. Ferrocarril MZA serie 246 a 315) de vía ancha realizando un servicio mixto, de transporte de viajeros y mercancías, en la playa de vías de la estación, donde también se encuentra personal ferroviario. En la parte izquierda se observa un conjunto de vagones cisterna.

Detalle de un vagón de mercancías destinado al remolque, posiblemente tipo góndola, apartado de la vía, sobre un terreno en cuesta.

Vista general de una composición de coches de viajeros, algunos ya en desuso, aparcados junto al depósito de máquinas de la estación, donde se perciben locomotoras de vapor sin identificar, destinadas a los servicios de vía estrecha de la línea. En primer término, se observa una composición de vagones de remolque vacíos.

Vista general de una composición de coches de viajeros, algunos ya en desuso, aparcados junto al depósito de máquinas de la estación, destinados a los servicios de vía estrecha de la línea. En primer término, se observa una composición de vagones de remolque vacíos y al fondo de la imagen el muro de ladrillo que separa el terreno de la estación con una zona arbolada.

Vista general de la locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 145 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro) aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. En primer término, un vagón de remolque vacío junto a una hormigonera. Al fondo de la imagen se aprecia un depósito de agua y demás instalaciones de la estación. A lo lejos, edificios de viviendas y oficinas de la ciudad.

Vista general de la estación, donde destacan el edificio de viajeros y el de retretes anexionado, de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG). En primer término se observa desenfocada una barrera que indica el paso ligeramente elevado de la vía única. Aparcados junto a la vía se encuentran un conjunto de vagones. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la localidad.

Vista general en perspectiva del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que pueden observarse también personas esperando al tren en el andén principal. Al fondo, dos vagones de mercancías.