• Incluye: Carta dirigida a José Moreno Ossorio, contestando a la petición de nombres, sueldos y categorías de los agentes de la Comisión Mixta de Unificación de Material.

1. Circular a los Ingenieros Jefes de las cuatro Divisiones técnicas y administrativas de ferrocarriles sobre la formación de relaciones de material móvil y estadísticas sobre el mismo / Dirección General de Obras Públicas. En: Gaceta de Madrid, núm. 311. (1923 noviembre 7)
2. Circular a los Ingenieros Jefes de las cuatro Divisiones técnicas y administrativas de ferrocarriles sobre el reparto de vagones y la organización del personal / Delegación Regia de Transportes por Ferrocarril. En: Gaceta de Madrid, núm. 308 (1923 noviembre 4)

1. Relación del material que necesita la línea de Barcelona a Gerona por Granollers
2. Balance de la construcción de la línea de Tarragona a Martorell
3. Situación general de la contrata de construcción del Ferrocarril de Gerona a la Frontera Francesa
4. Cubicaciones a ejecutar en la línea de Valls
5. Contorno de coche bar
6. Importe de los recargos a favor del estado en las tarifas de viajeros del Ferrocarril de Barcelona a Francia por Figueras
7. Valor aproximado de los daños sufridos en el incendio del vagón en las inmediaciones de la estación de Gelida
8. Instrucción general para el uso y maniobra de los discos
9. Certificaciones del combustible introducido con destino a la línea de Tarragona a Martorell

1. Tablas de costes por accidentes y reparaciones. – Contiene: Gasto en material móvil averiado por accidente durante el año 1863; Gastos por gran reparación de coches y vagones, así como por conservación y engrasamiento en 1863; Estado de los ejes rotos durante el año 1863; y Estado de los muelles de suspensión rotos a coches y vagones durante 1863. (ca. 1863)
2. Resultados de explotación de la Compañía MZA y otras compañías francesas. – Contiene: Nota interna trasladando las tablas de resultados; Tabla de comparativa del número de viajeros de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este y MZA; Tabla de comparativa del transporte de mercancías de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este, Norte y MZA; Tabla de trenes mixtos de MZA; Tabla comparativa de ingresos y gastos del servicio de material y tracción durante el primer cuatrimestre de 1862. (1862 junio 10)
3. Gastos de Tracción y Material. – Incluye: diversas tablas comparativas de gastos por kilómetro y gastos totales de las líneas de MZA; y tablas comparativas de los gastos de MZA con los de París a Lyon y al Mediterráneo. (Ca. 1863)
4. Recorridos, gastos de engrasamiento y consumo de combustible. – Incluye: diversas tablas de recorridos y consumos totales y por kilómetro. (1862-1863)
5. Valores de maquinaria, locomotoras, coches y vagones. – Incluye seis tablas con número de unidades, precios, tipos, denominaciones, etc. (ca. 1863 diciembre 31)
6. Costes por accidentes y reparaciones en 1863. – Contiene: Mismas tablas que el primer sub-expediente (1.); y una tabla de recorridos y consumo de hulla y engrasamiento. (ca. 1863)
7. Consumo y gasto en combustibles. – Incluye: Tres tablas de precios medios, gastos totales y comparativas con otros años). (1859-1863)
8. Informe sobre el servicio de tracción y de material. – Incluye: Diversas tablas con datos sobre locomotoras, gastos, valores, recorridos, etc. (1858 mayo 19)
9. Informe sobre el servicio de tracción y de material durante el ejercicio 1858. – Incluye: Diversas tablas sobre la evolución de los datos durante el año 1858-1859 y comparativas con el ejercicio anterior. (1859 febrero 21)
10. Tablas de estadísticas para el informe sobre el Servicio de Tracción y de Material durante el ejercicio de 1859. – Incluye numerosas tablas sobre la evolución de los datos en 1859 de Madrid a Guadalajara y de Madrid a Alicante y comparativas con el ejercicio anterior. (ca. 1859)
11. Informe sobre los gastos de tracción de la línea Madrid a Zaragoza y a Alicante y la respuesta del Ingeniero Jefe del Material de Tracción defendiendo las cuentas de la Compañía. – Contiene: Informe enviado a la dirección en París; Respuesta del Ingeniero Jefe de Tracción desde Madrid; y Tabla de gastos de tracción de las líneas de la red antigua del Oeste en Francia en 1866. (ca. 1866/1868 septiembre 13)
12. Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1858 por meses. (ca. 1858)
13. Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1868 por meses. (ca. 1868)
14. Comunicaciones sobre los gastos de Tracción y de Material. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios y copias de oficios); y Tablas de precio medio por kilómetro. (ca. 1860/1861 julio 16)
15. Tablas y estadísticas sobre resultados de explotación y gastos por kilómetro de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante, de Madrid a Guadalajara, de Alcázar a Ciudad Real y de Madrid a Alicante de los ejercicios de 1859 y 1860. (ca. 1860)
16. Tablas y estadísticas sobre los gastos y resultados de Tracción y material durante 1859 y 1860. (ca. 1860)
17. Notas sobre los gastos de tracción de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante. (1868 julio 21)
18. Comunicaciones sobre gastos. – Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.). (1860 agosto 8/1862 marzo 24)
19. Comunicaciones sobre gastos. -- Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.); Tabla del estado del material móvil de la compañía en 1865. (1860 septiembre 5/1865 junio 13)
20. MZA Material y Tracción, contabilidad: estado recapitulativo de los gastos de los años 1866 y 1867. – Incluye: diferentes asientos contables de gastos de suministros, reparaciones y conservación. (1868 enero 30)

1. Plan de enfrenamiento de vagones de mercancías. (1957 septiembre -)
2. Cantidades consignadas en la ponencia de la Comisión de Transportes del II Plan de Desarrollo para Madrid. (s.f.)
3. Nota sobre la financiación del P.Q.M. (1958 junio 12)
4. Observaciones al "Plan de suministros" ofrecido por el grupo Werespoor N. V. (Holanda). (1958 febrero 19)
5. Plan de Modernización. -Contiene: Informe sobre el Plan de Modernización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Nota sobre la propuesta del Plan General de Modernización; Estudio financiero del Plan. Comparación con otros países; Plan de Modernización reformado. (1958 junio 17/1961 mayo -)

• Incluye:
• Traducción artículo de la Revista The Railway Gazette, "Servicios Europeos "Piggyback", transporte de semi-remolques sobre vagones" (1965 marzo 5)
• "Évolution des parcs de wagons dans la perspective de l´aplication de L´Attelage automatique et de l´augmentation de la vittesse des trains" por M.C. Martin.
• "Évolution technique du matériel a marchandises. Perspectives d´emploi de wagons a bogies" por M.C. Martin.
• Traducción artículo de la Revista Arts et Manufactures "Material de mercancías de la SCNF", por René Soulard.
• Traducción artículo de la Revista Bulletin de l´UIC "Evolution technique du materiel a marchandises perspectives d´emploi de wagons a bogies" por M.C. Martin.
• "Proyecto de nuevos vagones especiales" por Agustín María Aleixandre y López Puigcerver.
  -"Volcador de vagones de ferrocarril, accionado por aceite a presión"
  Incluye FOTOGRAFÍAS: Tarjeta postal vagón metálico abierto de 40 T del Ministerio de Ferrocarriles de China; Vista lateral de vagón cerrado tipo J de Renfe, Jfh 300362 sobre carro transportador; Vista de composición de vagones tipo J de Renfe.

El dossier recoge 24 planos de coches de viajeros y detalles de estaciones; 32 dibujos de exteriores e interiores de coches de viajeros, locomotoras de vapor y estaciones; programa de la proyección de la película de El Marqués de Salamanca en el Cine Doré el 14 de abril de 2015 (2 copias); y 54 positivos fotográficos (pasados a FV-0530 a FV-0583) relativos a interiores del palacio de Fernán Núñez, exteriores de coches reales, coches de viajeros, vagones y locomotoras de vapor en Madrid-Atocha y Madrid-Delicias, estación de Huici (Uitzi, Navarra),