En primer término, a la izquierda, puede observarse la locomotora de vapor Pacific FR 185, con rodaje 231 y fabricada por la Société Alsacienne de Constructions Mecaniques en 1928; en el centro de la imagen, un grupo de personas charlando junto a una marmita, y personal ferroviario; y al fondo, más locomotoras de vapor, un coche de viajeros, un vagón con garita de guardafreno, una casilla, etc.

Vista desde el interior del depósito, en la que puede observarse a personal ferroviario charlando, foso, locomotoras de vapor dentro y fuera del depósito, al fondo la rotonda de máquinas, etc.

Vista general de la rotonda de máquinas del depósito, en la que puede observarse también varias locomotoras de vapor del ferrocarril detenidas en el depósito, entre ellas la nº 51 "Cistierna", de rodaje 140 y fabricada por Baldwin en el año 1900; en sentido contrario al resto de locomotoras, la nº 56 "V. de Zabalinchaurreta”, con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1917; la nº 15 "Cervera" con rodaje 131 T y fabricada por Sharp & Stewart en 1894; la nº 48 “La Robla", con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1900; la nº 55” Luis de Salazar”, con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1917; etc. También puede observarse a personal del depósito posando junto a las locomotoras, un vagón abierto con garita de guardafreno, un coche de viajeros, etc.

Perspectiva general de una locomotora de vapor de la serie 241 F - 2201 a 2257 de RENFE, ex RENFE serie 2701 a 2722 y fabricada por la MTM entre 1944 y 1953. También pueden observarse vagones cisterna, vagones cerrados, etc.

Composición de tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor Pacific, con gran penacho de humo, de la serie 231 - 2011 a 2024 de RENFE, (Ex serie MZA serie 901 a 911, 913 a 915), fabricada por Alco en 1920.

Composición de tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor Pacific, con gran penacho de humo, de la serie 231 - 2011 a 2024 de RENFE (Ex serie MZA serie 901 a 911, 913 a 915) fabricada por Alco en 1920.