Vista trasera del vagón abierto de bordes altos de madera tipo X1, X fv 185701 de la Red Nacional, construido por CAF. Tara de 10450 kg y carga máxima de 20000 kg

Vista exterior del vagón cerrado J fv 500043 de la Red Nacional, propiedad de TRANSFESA, construido por CAF. Con tara de 18238 k. y carga máxima de 20000. Serie modificada probablemente para transporte de ganado. Es de ejes y ancho nacional. Dispone de garita de guardafreno.

Vista exterior del vagón cerrado PFF fhv 8006 de la Red Nacional, propiedad de TRANSFESA, construido por CAF, para transporte de ganado. Tara de 22500 k. y carga máxima de 25900. Es de bogies y ancho nacional.

Vista de una composición de vagones interfrigo serie N de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, tirados por una locomotora de vapor. Construidos por CAF. Se aprecia el N iv 520031 y el N iv 520028. Son de ejes intercambiables.

Vista de una composición de vagones interfrigo serie N de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, construidos por CAF. Se aprecia el N fv 520001 y el N fv 520395. Son de ejes intercambiables.

Vista del vagón interfrigo N fv 520001 de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, construidos por CAF. Es de ejes intercambiables.

Vista del vagón interfrigo N fv 520054 de la Red Nacional y propiedad de TRANSFESA, construidos por CAF. Es de ejes intercambiables. Tara de 17000 K. y carga de 200 m3.

Vista exterior del vagón cerrado J fhv 500013 de la Red Nacional, propiedad de SEMAT y construido por CAF. Tara de 13000 K., carga máxima de 20000 K. y carga de 19000 K.

Vista exterior del vagón especial cerrado PR fhv 15086 de la Red Nacional para transporte de explosivos, propiedad de la Unión Española de Explosivos. Se estacionado en vías portátiles. Es de ejes.

1 álbum (107 fotografías) ; 31 x 45 cm.

Vagones cerrados tipo J, con o sin garita (Matadero Provincial de Mérida, Exportadores de Pescado de Vigo, Enagos Pasajes, Semat, Bodegas de Borja- vinos tintos de Aragón, B. Beristan-San Sebastián, Unión Española de Explosivos); bordes bajos, medios y altos X (Minero Siderúrgica de Ponferrada); vagones cisterna (Campsa, Saltra, Empresa Nacional Calvo Sotelo, Emilio Molina: Aceites-Valladolid, Fernando Saiz Santos- Burgos, Alfaro y Gomara:Aceites, San Sebastián y Bilbao, Francisco Orive: Vinos, Pasajes, Herederos de Ramón Múgica: Constructores, San Sebastián); frigoríficos (Transfesa) y tolvas (Hympsa), etc.

Título atribuido. - Encuadernación en verde con cosido en ojetes con cordel uniendo el lomo y las láminas.