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Parte deColecciones privadas
Perspectiva parcial de la locomotora de vapor, en la que se puede observar también una composición de vagones de mercancías en la parte derecha de la imagen, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, viajeros en el andén, marquesina de andén, depósito de agua, personal ferroviario con marmita, brazo de la aguada, paso superior o pasarela para personal de los talleres en la parte derecha de la imagen, talleres, vagones, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición con gran penacho de humo de la locomotora, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, viajeros en el andén, marquesina de andén, depósito de agua, paso superior o pasarela para personal de los talleres en la parte derecha de la imagen, vagones, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Composición de coches de viajeros y locomotora nº 6 "Muro" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía
Parte deColecciones privadas
Composición de coches de viajeros y locomotora nº 6 "Muro" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co., detenidas en la estación de Gandía de la línea.
Ibáñez (Gandía) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista parcial de la locomotora diésel - eléctrica 1809 de RENFE, posteriormente renumerada dentro de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, tomada desde el interior de un coche de viajeros de 1ª clase AA tipo serie 5000 de RENFE que forma parte de la composición. También pueden observarse vagones en la parte derecha de la imagen.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
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Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva de la composición de doble tracción compuesta por dos locomotoras de vapor para vía estrecha, una en cada extremo y posiblemente tipo Garratt, en la subida de Teruel al Puerto Escandón, en una rasante de 22%. La foto está tomada a pie de vía y se observa a la derecha la perspectiva del tren en curva con una construcción al fondo, postes de comunicaciones junto a la vía y a la izquierda un campo. También se aprecian los penachos de humo saliendo de las dos locomotoras.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general tomada desde un lugar elevado de la composición, compuesta por dos locomotoras de vapor tipo Garratt, una en cada extremo y con penachos de humo saliendo por la chimenea, y varios vagones tolva entre ambas, en la subida de Teruel (918,93 m.) al Puerto Escandón (1.220,51 m.), cuya distancia era de distancia 18,830 km.
Desconocido
Composición de la locomotora diésel Ruhrtaler con vagones de mercancías
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)