Vagones

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Dossier sobre material remolcado y vagones especiales, vagones-tolva, vagones cisterna, frigoríficos, góndola, grúas, transporte intermodal de contenedores "Piggyback"; sistema RVA Muñiz Aza, Transfesa, etc.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0017-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-01-01 - 1965-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Pliego especial de características para la construcción de 620 vagones de dos ejes, plataformas, con bastidor de 8.750 mm de longitud y 6 m entre ejes, serie Mfv 352.839 a 353.303 y serie 353.304 a 353.458 (1959 -); Pliego especial de características para la construcción de 1.000 vagones de dos ejes, cerrados, con bastidor de 8.750 mm de longitud y 6 m entre ejes, serie Jfv 305.802 a 306.551 y serie Jfhv 306.552 a 306.801 (1959 -); Pliego especial de características para la construcción de 200 vagones jaulas de tres pisos y dos ejes, con bastidor de 8.750 mm de longitud y 6 m entre ejes, serie FGfv 396.001 a 396.150 y serie FGfhv 396.151 a 196.200 (1959 -). - Incluye además: Esquema de conjunto de vagón metálico plataforma de 8,750 m. de long. (Testeros puentes y costados abatibles). Series M fve 351.477 al 351.601; Esquema de conjunto de los vagones de bordes de 1.100 de 8,750 m para 20 Tm, serie X fv 385.001 - 385.600; Esquema de conjunto de vagones cerrados de 8,750 m. para 20 Tm, Serie J fhv 301.752 al 302.001; Vagones especiaes para el transporte de automóviles /SEMAT (1960 diciembre-); cajas de grasa SKF vagones especiales; Artículo de vagón refrigerante - mixto Transfesa; FOTOGRAFÍAS: 1. Interior de uno de los departamentos de carga de los vagones frigoríficos TRANSFESA; 2. Perspectiva del exterior de los vagones frigoríficos TRANSFESA; 3 y 4. Perspectiva del exterior de los vagones frigoríficos TRANSFESA con dos departamentos para carga y una cabina central para el personal de servicio; 5. Perspectiva del armazón de los vagones frigoríficos TRANSFESA; 6 y 7. Perspectiva del exterior del vagón TRANSFESA para el transporte de ganado menor en pisos; Vista de la descarga de ganado vacuno mayor, transportado en vagones TRANSFESA tipo establo; 9. Perspectiva del chasis de los vagones TRANSFESA; 10. Vagón - tolva para el transporte de trigo PTfv 20051; 11. Perspectiva de un tren con locomotora de vapor MZA 1419 rodaje 240, compuesto por material TRANSFESA; 12. Vista del vagón TRANSFESA de dos pisos para el transporte de ganado de cerda; 13. Vista de la descarga de vacuno menor, transportado en vagones TRANSFESA tipo establo; 14 y 15. Vista del momento de descarga de patatas de un tren de vagones TRANSFESA en la estación de La Segrera (Barcelona); 16. Vista del momento de descarga de harina de un tren de vagones TRANSFESA en la estación de Morrot (Barcelona); Perspectiva lateral de vagón - tolva para transporte de balasto matrícula TT fhv 200037. (ca. 1943 / ca. 1965)

Dossier sobre material auxiliar para ferrocarriles, containers, transporte de material móvil por carretera, por ferry; etc.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0017-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-01-01 - 1965-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Informe sobre el container (1944 abril 10); El ferrocarril a domicilio para todas las industrias; Cojines de caucho para disminuir las averías de mercancías; Recorte buque transbordador "Virgen de África" adquirido de la ENE por la Cía. Tramediterránea el 3 de agosto de 1955, presta servicio regular Algeciras a Ceuta y Tánger; Hoja de propaganda de Containers - cisterna de SEMAT con FOTOGRAFÍAS 1. Tres containers-cisterna sobre vagón plataforma M 65591 y 2. Container-cisterna cargado en camión. (ca. 1942 / ca. 1965)

Dossier de artículos de revista de material de mercancías

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0017-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01 - 1951-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye:
  • Traducción artículo de la Revista The Railway Gazette, "Servicios Europeos "Piggyback", transporte de semi-remolques sobre vagones" (1965 marzo 5)
  • "Évolution des parcs de wagons dans la perspective de l´aplication de L´Attelage automatique et de l´augmentation de la vittesse des trains" por M.C. Martin.
  • "Évolution technique du matériel a marchandises. Perspectives d´emploi de wagons a bogies" por M.C. Martin.
  • Traducción artículo de la Revista Arts et Manufactures "Material de mercancías de la SCNF", por René Soulard.
  • Traducción artículo de la Revista Bulletin de l´UIC "Evolution technique du materiel a marchandises perspectives d´emploi de wagons a bogies" por M.C. Martin.
  • "Proyecto de nuevos vagones especiales" por Agustín María Aleixandre y López Puigcerver.
    -"Volcador de vagones de ferrocarril, accionado por aceite a presión"
    Incluye FOTOGRAFÍAS: Tarjeta postal vagón metálico abierto de 40 T del Ministerio de Ferrocarriles de China; Vista lateral de vagón cerrado tipo J de Renfe, Jfh 300362 sobre carro transportador; Vista de composición de vagones tipo J de Renfe.

DONACIÓN REALIZADA EN JULIO DE 2017 de 3.246 imágenes de temática diversa, relativa a:--- 8 CAJAS CON POSITIVOS Y TARJETAS POSTALES DE DISTINTOS TAMAÑOS:-- INGLATERRA = 2 cajas de 6 x 12 x 16 cm- 1 caja con 82 tarjetas postales en color y B/N de distintos editores, 107 positivos de distintos tamaños en B/N tomados por los fotógrafos Juan B. Cabrera, J.H. Price, P. Rutherford y Gustavo Reder, y 1 recorte, relativos a instalaciones fijas y material rodante de ferrocarriles ingleses y a material rodante conservado en el Museo de Transportes Clapham (con duplicados incluidos en el cómputo).- 1 caja con 86 tarjetas postales en color y B/N de distintos editores y 82 positivos en B/N de distintos tamaños tomados por los fotógrafos Gustavo Reder, Juan B. Cabrera, P. Rutherford, M.J. Patterson Rutherford y A.M.S Russell, relativos a instalaciones fijas y material motor de ferrocarriles ingleses (con duplicados incluidos en el cómputo tanto de tarjetas postales como de positivos)-- FRANCIA = 4 cajas de 6 x 12

  • ES 28079. FAHF 2-17-OJANGUREN-0000
  • Unidad documental compuesta
  • 1894 - s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Sánchez Ojanguren, Arturo E . (Fotógrafo)

Documentos relativos a diferentes Planes de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0273-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-09-01 - 1961-05-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plan de enfrenamiento de vagones de mercancías. (1957 septiembre -)
  2. Cantidades consignadas en la ponencia de la Comisión de Transportes del II Plan de Desarrollo para Madrid. (s.f.)
  3. Nota sobre la financiación del P.Q.M. (1958 junio 12)
  4. Observaciones al "Plan de suministros" ofrecido por el grupo Werespoor N. V. (Holanda). (1958 febrero 19)
  5. Plan de Modernización. -Contiene: Informe sobre el Plan de Modernización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Nota sobre la propuesta del Plan General de Modernización; Estudio financiero del Plan. Comparación con otros países; Plan de Modernización reformado. (1958 junio 17/1961 mayo -)

Documentación de la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0253-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-01-01 - 1904-07-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relación del material que necesita la línea de Barcelona a Gerona por Granollers
  2. Balance de la construcción de la línea de Tarragona a Martorell
  3. Situación general de la contrata de construcción del Ferrocarril de Gerona a la Frontera Francesa
  4. Cubicaciones a ejecutar en la línea de Valls
  5. Contorno de coche bar
  6. Importe de los recargos a favor del estado en las tarifas de viajeros del Ferrocarril de Barcelona a Francia por Figueras
  7. Valor aproximado de los daños sufridos en el incendio del vagón en las inmediaciones de la estación de Gelida
  8. Instrucción general para el uso y maniobra de los discos
  9. Certificaciones del combustible introducido con destino a la línea de Tarragona a Martorell

Ferrocarril de Gerona a La Frontera Francesa

Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún

Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún

Vista general elevada de la la travesía de unión doble para acoplar la doble vía de la estación. Se puede observar el edificio de viajeros a la derecha, junto con otras construcciones pertenecientes a la estación y vagones dispersos. Al fondo, en el lado izquierdo, se aprecia la parte superior de la torre del reloj de la iglesia de San Miguel Arcángel, Vitoria.

Renfe (1941-2004)

Disposiciones del Directorio sobre la situación del Material Móvil y el reparto de vagones

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0113-0255
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-11-04 - 1923-11-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Circular a los Ingenieros Jefes de las cuatro Divisiones técnicas y administrativas de ferrocarriles sobre la formación de relaciones de material móvil y estadísticas sobre el mismo / Dirección General de Obras Públicas. En: Gaceta de Madrid, núm. 311. (1923 noviembre 7)
  2. Circular a los Ingenieros Jefes de las cuatro Divisiones técnicas y administrativas de ferrocarriles sobre el reparto de vagones y la organización del personal / Delegación Regia de Transportes por Ferrocarril. En: Gaceta de Madrid, núm. 308 (1923 noviembre 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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