Vista desde otra perspectiva de la antigua estación de Madrid - Goya en la que se puede observar en la parte inferior de la imagen, una composición de vagones cerrados, además también se puede localizar un camión y por último se puede ver lo que podría parecer el edificio de viajeros de la estación.

Vista del interior del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse una composición de mercancías remolcada por la locomotora diésel eléctrica 303 - 020 de la serie 303 - 001 a 303 - 202 de RENFE, ex. 10320 de la serie 10301 a 10400 y fabricada por Babcock & Wilcox en 1956, otra composición remolcada por una locomotora de vapor sin identificar y personal ferroviario trabajando.

Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, cubierta del edificio de viajeros al fondo, muelle cubierto, composiciones de mercancías, una locomotora de vapor arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, etc.

Vista general del edificio de viajeros y cubierta de la estación, tomada desde las vías exteriores, y en la que puede observarse también composiciones de coches de viajeros, entre ellos, en la parte derecha, los coches camas de 1ª clase AAWL 1202 y 1203 de la serie AAWL 1201 a 1206 de RENFE, ex Oeste serie AAW fhv 601 a 606, fabricada por SECN, vagones, etc. Al fondo puede observarse parte de la fábrica de cervezas Águila

Perspectiva general de las vías exteriores de la estación y de su cubierta, en la que se puede observar gran número de coches de viajeros y vagones detenidos, así como también a personal ferroviario trabajando.

Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, cubierta del edificio de viajeros al fondo, muelle cubierto, composiciones de mercancías, una locomotora de vapor arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, etc. Al fondo se reconoce la fábrica de cerveza El Águila

Vista del edificio de viajeros tomada desde las vías exteriores, y en la que se puede observar también a personal ferroviario, locomotora de vapor, y en primer plano la locomotora diésel 308 - 034 - 8 de la serie 308 - 001 a 041 de RENFE (ex RENFE serie 10801 a 10841)

Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, composiciones de mercancías, una de ellas arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, en la parte derecha un automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE circulando, etc.

Vista general de las vías de salida de la estación, donde se aprecian los cocherones del depósito, así como composiciones de viajeros y mercancías, personal ferroviario, etc. Al fondo, la cubierta y edificio de viajeros.

Vista general de composiciones de mercancías y viajeros detenidas en la estación, en primer plano, composición del Lusitania Expreso remolcada por la locomotora de vapor 240F - 2627 (serie RENFE 240F-2551 a 2717) y fabricada por Devis. También puede observarse una locomotora diésel, parte de la cubierta, personal ferroviario, etc.