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Parte deColecciones del AHF
Vista general del primitivo edificio de viajeros de la estación y de otras de sus instalaciones adornadas para el recibimiento de los Reyes de Portugal a su paso por dicha capital en la madrugada del 19 de agosto de 1867, tomada por el lado de las vías.
Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)
Estación de Cistierna del Ferrocarril de la Robla
Parte deColecciones privadas
Vista general de dos locomotoras de vapor estacionadas sin identificar, ambas con rodaje 140.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Cistierna del Ferrocarril de la Robla
Parte deColecciones privadas
Vista de la playa de vías a la salida del depósito de máquinas, en la que se puede observar en primer término, la rotonda de máquinas, varias locomotoras de vapor, algunas con su ténder, vagones abiertos, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Ceuta del Ferrocarril de Ceuta a Tetuán
Parte deColecciones del AHF
Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha aparece un tren formado por varios coches y vagones tipo J, remolcados por una locomotora de vapor con apartavacas. Esta locomotora Tender es la número 6 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra y prestaba servicio a la línea de Ceuta a Tetuán. Es una locomotora de tipo 131 de fabricación alemana. El ferrocarril es de vía estrecha.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista panorámica de la estación de Cercedilla. Aparece un tren de mercancías compuesto por distintos vagones tipo J, tipo X y plataformas. Pueden observarse también los edificios de retretes, depósito de agua, lo que parece un quiosco de venta o librería de ferrocarriles, etc.
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado del andén
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista panorámica de la estación de Cercedilla. Aparece un tren formado por coches de viajeros y un par de vagones de mercancías cerrados, tipo J. También pueden observarse los edificios de retretes y lo que parece un quiosco de venta o librería de ferrocarriles
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Estación de Castellón del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación, al fondo, en la que puede observarse también la cantina, en la parte izquierda una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 030 T nº 4 de la línea, fabricada por Krauss en 1889 con nº de fabricación 2198, otras composiciones de viajeros de la línea, viajeros en los andenes, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Castellón del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana
Parte deColecciones del AHF
Vista del edificio de viajeros de la estación y andén de la estación. A la derecha podemos ver una locomotora de vapor y un vagón Tito X. A la izquierda personas esperando en el andén.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Estación de Castellón de la Plana de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones del AHF
Vista del edificio de viajeros, andenes y marquesinas. Próximos al edificio de viajeros aparecen varios vagones de balconcillo y linternon. A la izquierda, se encuentra estacionado un tren de mercancías compuesto en su mayoría por vagones cerrados tipo J.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)