Vista exterior de la estación de Atocha, antes llamada del Mediodía, tomada desde los edificios de la Avenida de Ciudad de Barcelona (antes Pacífico). Se observan algunos viandantes, coches y tranvías.

Vista parcial de coches de viajeros y vagones estacionados en las vías de la estación.

Vista general de viajeros y personal ferroviario en la playa de vías de la estación y en el interior de coches de viajeros, observando uno de los coches de primera clase del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, "locomotora Mataró" reproducción del empleado en la inauguración de la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró, y dotado de guardafrenos, subidos en el espacio destinado para él, una especie de pescante a la intemperie.

Vista exterior de la estación de Madrid - Atocha, antes llamada del Mediodía tomada desde la Avenida de Ciudad de Barcelona (antes Pacífico), en la que pueden observarse también, en el centro, los muelles de recepción de mercancías de Gran Velocidad (G.V.).

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse en primer plano una palanca de cambios o marmita, el puente de señales, viajeros, personal ferroviario, locomotoras de vapor, vagones, marquesina, etc.

Vista general de la marquesina de hierro con cresterías de madera de uno de los andenes de Cercanías en la estación, entre las vías 7 y 8, en la que puede observarse también la cubierta, parte del edificio de viajeros, composiciones de viajeros y mercancías, puente de señales, personal ferroviario, viajeros, etc.