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Parte deColecciones del AHF
Toma parcial de las instalaciones, andenes y vías de la estación de Martorell. Aparecen distintos tipos de vagones, entre ellos un vagón con freno de husillo. A la izquierda un depósito de agua y a la derecha una aguada con la manga para llenar la caldera de las locomotoras de vapor. También puede observarse a personal ferroviario con una carretilla.
Vilá, J. (Barcelona) (Fotógrafo)
Estación de Marsa-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de la estación de Marsa-Falset, después de la electrificación. se puede ver el edificio de viajeros, un muelle, una cochera, el depósito de agua, vagones cerrado y plataformas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse el edificio de viajeros en la parte izquierda, los andenes, depósito de agua, composiciones de mercancías en la parte derecha, una de ellas remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 276 de RENFE
Desconocido
Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha, hilera de vagones con locomotora eléctrica de la serie 7600, concretamente la 7615 (serie RENFE 276). Al fondo, depósito de agua.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Marsá - Falset, en la Sección Marsá - Falset a Reus de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del edificio de viajeros de la estación, a la derecha los retretes y al fondo vagones parados en la estación
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Parte deColecciones del AHF
Vista panorámica de Manresa, y en la parte inferior de la instantánea podemos ver el conjunto de la estación por el lado de las vías, y en las vías un automotor eléctrico. También puede observarse en la parte derecha de la imagen una pasarela peatonal o puente que da acceso a la estación.
Vilá, J. (Barcelona) (Fotógrafo)
Estación de Malvedo (Lena, Asturias). Vista edificio de viajeros desde las vías.
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Malgrat, lado Barcelona
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona a Massanes, estación de Malgrat. Vista general de la estación, lado Barcelona, antes de la electrificación; se pueden apreciar varios vagones de mercancías delante de los muelles de carga que están enfrente del edificio de viajeros y una persona atravesando las vías.
Desconocido
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Segundo puente de señales. Se observan las señales mecánicas en indicación de parada y un tren de viajeros que se dirige hacia la estación. También se puede ver numerosos vagones.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Aparatos de vía
Parte deFondos Institucionales
Diagonales vistas desde la caseta de circulación. En primer término numerosos vagones de mercancías y una señal mecánica doble de dos brazos. Se observan numerosos desvíos, la garita del guardagujas y al fondo, el 2º puente de señales. Se observa una persona y dos niños.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)