Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta, de la línea de Bobadilla a Granada, tras su renovación. Se puede ver a un tractor de maniobras, empujando unos vagones con balasto.

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto y varios vagones de bordes bajos, cargados ya de balasto fabricado. En primer plano, uno de los postes de electrificación de la línea.

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto, al fondo de la imagen, varias vagonetas cargadas y probablemente personal del Servicio de Vía y Obras

Vista general de la cantera de balasto de Garraf (Barcelona). Se puede ver en la vía, ya preparados, varios vagones de bordes bajos con carga del balasto y en la vía superior, algunas vagonetas para el proceso de traslado y descarga

Vista general del cargadero de balasto de Linares en la línea de León a Gijón. Se puede ver una composición de vagones de bordes bajos, cargado de balasto y listos para salir

Vista general de la cantera de Ciñera, en el kilómetro 39,700 de la línea de León a Gijón. Se puede ver el proceso de carga de piedra en vagones de bordes altos, para su posterior fabricación de balasto

Vista general de la estación de Villamiel de Toledo, en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara. Se puede ver la vía ya renovada y al fondo, la estación.

Vista general de vía única en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 279,860 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la entrada a la estación de Ricla. Se pueden ver entre otros elementos ferroviarios, el enclavamiento de entrada, su marmita y su caseta, una señal en la vía izquierda, una composición de mercancías en la vía derecha, un ferroviario atravesando las vías y al fondo de la imagen, la torre de iluminación de la estación

Vista de vías y andenes de la estación, con composiciones de mercancías detenidas, tomada desde un lugar alto. En la parte izquierda puede observarse una edificación sin identificar. Al fondo de la imagen, el túnel de la línea

Vista general de la subestación de Garraf, pudiéndose observar también parte de las vías y andenes de la estación. Puede observarse también un vagón cerrado tipo RN y una subestación móvil