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Parte deColecciones privadas
Vista general de una composición de coches de viajeros remolcada por el locotractor nº 1157 de rodaje Bº + Bº, construido por la Sociedad Española de Construcción Naval, detenida en la estación, y en la que puede observarse a miembros de la AAF y viajeros en el interior de los coches de viajeros, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama
Parte deColecciones del AHF
Vista del lado del andén, con un tren de mercancías estacionado con vagones cerrados y un ténder cargado de briquetas. Detrás una caseta de dulces y chocolates de Matías López. En primer término grúa hidráulica.
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Estación de Villalba en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista general de las vías de la estación con vagones y electrotreenes al fondo. A la izquierda de la fotografía se aprecia el andén y parte de la marquesina y a la derecha en segundo plano material de vía y una edificación. Al fondo tendido eléctrico y paisaje montañoso
Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de vagones plataforma de la línea, uno de ellos el H 103, fabricados por Bonnefond, junto con furgón D 2, fabricado por V-B, en la que puede observarse también, al fondo, el depósito de máquinas, aguada, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del furgón D 2 y del vagón plataforma H 103, fabricados por V-B y Bonnefond respectivamente, en la que puede observarse también, al fondo, el depósito de máquinas, aguada, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Villagarcía de Arosa
Parte deColecciones del AHF
Estación de Villagarcía de Arosa, lado del andén. Gente esperando a la llegada del tren y vagones de mercancías al fondo.
Desconocido
Estación de Villafranca del Penedés de la línea de Barcelona a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general de vías, andenes, edificio de viajeros y edificio de retretes por el lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha, puede observarse material remolcado o móvil detenido en las vías y junto al muelle. También puede observarse a personal ferroviario trabajando en la vía, viajero en el andén, reloj, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de los andenes y vías a la salida de la estación, lado La Granada, después de la electrificación; a la derecha varios vagones de mercancías estacionados. Al fondo se observa un paso elevado.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Villafranca del Panadés del lado Tarragona, antes de la electrificación; al la derecha enfrente del edificio de viajeros, el almacén de mercancías.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la entrada a la estación, lado Monjós, con el cambio de vías, antes de la electrificación; andenes y edificio de viajeros al fondo.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)