Se aprecia la puerta de la perrera

Vista general del furgón D-501 del ferrocarril de Madrid a Colmenar aparcado en la zona de muelles de la estación. En el borde izquierdo de la imagen se aprecia la parte trasera de otro vagón cerrado con parte de su numeración como "213".

Vista lateral del furgón de freno de vacío, construido con el clásico friso de tablas. Se aprecian sobre elevada vigía, la perrera, el estribo corrido y de puerta, las ballestas, los topes y las mangueras de freno con mangas de acoplamiento. Sobre la puerta corredera los datos del furgón

Ilustración de la sección transversal del freno de vía Frölich para vías de lomo de asno, en la que puede observarse como los dos carriles de frenado interiores de que se compone, colocados sobre palancas, giran alrededor de articulaciones. A la derecha se muestra la posición de funcionamiento del freno, pudiendo observarse como las llantas del vagón que entra en el freno pisan el patín de los carriles de frenado interiores, girando entonces alrededor de las articulaciones y, en unión con los carriles de frenado exteriores, aprisionan en forma de tenaza las ruedas del vagón. A la izquierda se muestra la posición de no funcionamiento, en la que todos los componentes del freno quedan fuera de la acción de las pestañas de las ruedas.

Fotografía del puente Doumer sobre el río rojo, en Hanoi. Se observa el paso de una locomotora arrastrando unos vagones de mercancias.

Fotografías del ripado de un puente metálico sin identificar. En la fotografía inferior se observan una grúa pórtico y vagones al fondo..