Vagones

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Locomotora de vapor 030 T nº 19 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, ex. Ferrocarril del Bajo Ampurdán (PGB) y fabricada por Euskalduna en 1929 con nº de fabricación 164, en la estación de Grao de Castellón de la línea

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también el vagón abierto E 87, parte de un coche de viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 T nº 18 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, ex. Ferrocarril del Bajo Ampurdán (PGB) y fabricada por Euskalduna en 1929 con nº de fabricación 163, en el interior del depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista frontal de la locomotora, en la que puede observarse también parte de un vagón de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 T nº 1 de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de El Berrocal, denominada "Villalba" y fabricada por Corpet, que fue numerada en Norte como VB - 1 y en RENFE como 030 - 0298, en la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama, de la línea

Vista general de la locomotora remolcando una composición de vagones abiertos que transportan piedras de la cantera, en la que puede observarse también a personal ferroviario posando junto a la locomotora, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 0-3-0 Renfe de la serie 030-2231

Vista lateral de una locomotora de vapor 0-3-0 Renfe de la serie 030-2231 fabricada por Evrard en 1883 ex. Ferrocarril de MZA de la serie 415 a 434 proporcionando un servicio de transporte de mercancías. Se observa un andén intermedio y la vía del sentido contrario sin circulación. En primer plano aparece una aguada. Al fondo de la imagen se muestra un grupo montañosos y un muelle de la estación sin identificar.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 2551 (serie RENFE 030-2505 a 2518 y 2542 a 2556) (ex serie Andaluces 191 a 194, 168 a 177, 68 a 77, 378 a 382) y fabricada por Hartmann entre los años 1901 a 1902 en la estación de Jerez de la Frontera

Perspectiva general de la locomotora de vapor, , en la que puede observarse también a personal ferroviario, otra locomotora de vapor, vagones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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