Vista general de varios vagones para producir calefacción a vapor, en la que puede observarse también, al fondo a la izquierda, un tractor de maniobras o locomotora diésel - eléctrica de la serie 303 de RENFE (ex serie 10300 de RENFE), fabricada por entre 1953 y 1966 por Babcock & Wilcox y la MTM

Reproducción de la página 57 de un documento (posiblemente un catálogo) en el que aparecen los dibujos de tres vagones de mercancías. En la parte superior aparece el nombre y el logo de Ferrostaal. Debajo, se indica "Kasten-Seitenkippwagen (Fortsetzung) Untergestell und Kasten aus Eisen". Arriba a la derecha se encuentra un vagón abierto de mercancías de dos ejes y con un pequeño balconcillo. Bajo él se indica "Fig. 575. Zweiseitig kippend, 4 cbm inhalt". A la izquierda, otro vagón abierto de dos ejes con el pie de foto "Fig. 1570. Zweiseitig kippend, 2 cbm Inhalt (besonders starke Ausführung für Aufzugsbahnbetrieb". El de la parte inferior, de tres ejes muestra una parte de la caja abatible. El pie de foto indica "Fig. 578. Zweiseitig kippend, 12 cbm Inhalt, 1 m Spurweite, mit 2 Kästen".

Reproducción de la página 96 de un documento (posiblemente un catálogo) en el que aparecen los dibujos de dos vagones abiertos de mercancías de cuatro ejes. En la parte superior, el nombre y el logo de la compañía Ferrostaal. Debajo aparece el texto "Vierachsige Kastenwagen aller Art". El pie de foto del que aparece en la parte superior indica "Fig. 701. Mit nach unten aufklappbaren Seitenwänden, für Zugtierbetrieb (sog. Rübenwagen)". El pie de foto del vagón de la parte inferior dice "Mit nach oben und unten aufklappbaren Seitenwänden, für leichten Lokomotivbetrieb"

Reproducción de la página 56 de un documento (posiblemente un catálogo) en el que aparecen los dibujos de 3 vagones abiertos de mercancías, los dos últimos mostrando la basculación para la descarga lateral de la mercancía. En la parte superior, el nombre y el logo de la compañía Ferrostaal. Debajo, el texto "Kasten-Seitenkippwagen (Fortsetzung). Untergestell aus Eisen, Kasten aus Holz." El pie de foto del vagón de la parte superior izquierda indica: "Fig. 579. Zweiseitig kippend, 1 cbm Inhalt". El del centro a la derecha: "Fig. 1572. Zweiseitig kippend, 4 cbm Inhalt, 1 m Spurweite, mit Vorrichtung für selbsttätiges Öffnen und Schliessen der Klappen". El de abajo a la izquierda: "Fig. 1571. Einseitig kippend, 6 cbm Inhalt, 1 m Spurweite, mit Vorrichtung zum selbsttätigen Öffnen und Schliessen der Klappe"

Reproducción de la página 318 de un documento en el que aparecen dos ilustraciones que representan dos vagones abiertos de mercancías. El de la parte superior es un vagón Talbot de dos ejes y está preparado para la descarga automática. El pie de foto indica: "Talbots Güterwagen für Kohle, Erz usw. mit Selbstentladung". El de la parte inferior es un vagón Krupp con 32 ruedas divididas en dos grupos. El pie de foto indica "Kruppscher Geschützwagen mit 32 Rädern"

Reproducción de un documento en el que aparecen dos ilustraciones que representan dos vagones abiertos de mercancías. El de la parte superior es un vagón Talbot de dos ejes y está preparado para la descarga automática. El pie de foto indica: "Talbots Güterwagen für Kohle, Erz usw. mit Selbstentladung". El de la parte inferior es un vagón Krupp con 32 ruedas divididas en dos grupos. El pie de foto indica "Kruppscher Geschützwagen mit 32 Rädern". Se ha usado una plantilla para tapar el texto alrededor de las imágenes.

Vista de la parte superior de unos vagones abiertos circulando a la altura de una cantera de explotación minera del p.k. 19 de la vía.