Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-121-1 (ex 8621), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por SECN en 1964, entrando en Villaverde Bajo (Madrid) con un mercancías de vagones cerrados.

Locomotora diésel RENFE 313-010-1 (ex 1310), haciendo maniobras con una composición de vagones cerrados de Transfesa, en la estación de Granada.

Vista en primer plano de un grupo de funcionarios cargando un tren de treinta coches. además de indicar en la parte inferior de la imagen a modo de explicación "Un día la producción del Majestic Radios".

Vista en primer plano de un conjunto de tolvas tipo 200.000 estacionada en una ubicación sin determinar.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también a personal ferroviario y viajeros en el andén; reloj de andén; composición de viajeros, en cuyo coche de cola, con balconcillo y linternón, se muestran las señales laterales y traseras; parte de un vagón abierto en la parte izquierda; etc.

Vista de un tren a su salida del embarque de las bodegas Pedro Domecq. Encabezan la composición del tren dos locomotoras de vapor, la 020 T - 201 de RENFE (ex. Andaluces 01) (ex Ferrocarril Urbano de Jerez 1) junto a la segunda locomotora que también compró el Ferrocarril Urbano de Jerez al Puerto de Jerez, el resto del tren lo componen vagones de mercancías abiertos de tipo X, cargados con cubas, el primero de ellos con garita de guardafrenos. Junto al tren vemos a personal ferroviario y de las bodegas.

Vista general de la playa de vías. Se observan varios vagones de mercancías junto al muelle, además de un tren de vapor efectuando su salida de la estación.

Vista general de la estación del ferrocarril de MZA de Celrá y la fábrica. A la izquierda aparece un vagón de mercancías abierto tipo X.

Vista de los andenes y edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real. Hay algunos viajeros bajo la marquesina. Un tren está saliendo de la estación.

Vista de la playa de vías de la estación de Denia de la Compañía del Norte. Aparecen algunos vagones cerrados tipo J y alguna locomotora de vapor. A la derecha puede verse un cambio de agujas con el número 9.