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Locomotora Mallet de la Compañía Central de Aragón

Vista lateral tomada en el taller de la locomotora Mallet, de la serie 41-44, 0330 de dos cuerpos y dos cilindros, construida por A. Borsig. - Incluye: Datos técnicos de la locomotora en el reverso de la fotografía

Kullrich, Franz (Berlín) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica RENFE 276 - 104 - 7 (ex 8604) de la serie 276 - 001 a 137 (ex 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alstom, MACOSA, CAF Y SECN entre 1956 y 1965, en la estación de Algodor

Vista general de la locomotora eléctrica remolcando una composición de mercancías. Puede observarse también dos brazos de aguada, andén, marquesina, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE, ex. Estado (serie de nº 1001 / 1007), procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, remolcando una composición de viajeros y saliendo de la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista tomada desde atrás de la composición, en cuyos coches de viajeros pueden observarse a viajeros asomados en las ventanas. Puede observarse también una grúa, vagones apartados y parte de uno de los edificios de la estación, posiblemente un muelle o almacén

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie RENFE 278 -001 a 029, ex 7801 a 7829, y locomotora de vapor de la serie "Santa Fe" (Serie RENFE 151-3101 a 3122) (serie RENFE 5001 a 5020) fabricada por la MTM, remolcando una composición de mercancías, detenidas en la estación de León

Vista general de las locomotoras, en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, andenes y cubierta, personal ferroviario, parte de los vagones de la composición de mercancías remolcada por la locomotora 151, parte de la catenaria, unos sacos y una aguada en primer plano.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie 7507 de la serie 7500 (serie Renfe 275)

Composición para transporte de mercancías formada por locomotora eléctrica nº 7507, renumerada posteriormente por RENFE dentro de la serie 275 - 001 a 012 y fabricada por CAF, Brown Boveri y Oerlikon entre los años 1944 y 1945, remolcando vagones abiertos y cerrados, y detenida en la estación de Madrid - Príncipe Pío

Desconocido

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