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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2995
  • Unidad documental simple
  • diciembre de 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de una de las cuatro nuevas naves del depósito, en construcción. En primer plano, se pueden ver los materiales de construcción, una grúa de carga y algún vagón de bordes bajos. en el lateral izquierdo de la imagen, se aprecia una locomotora eléctrica de la serie 7400 (274)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid-Atocha.

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0982-IF_9-20
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1920
  • Parte deFondos Institucionales

Vista del carro transbordador viejo. Se observa, en primer término, el vagón de bordes bajos C 4372 y en un lateral, varios vagones con garita de guardafrenos. Tambíen se aprecia una torre de señales.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Estación de Madrid-Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0344
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del puente de señales, en la que puede observarse también la cubierta de la estación, andenes de Cercanías, composiciones de viajeros y mercancías, personal ferroviario, viajeros, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía

Vista de la estación desde la caseta de enclavamientos puesto A. Se observa el primer puente de señales, hay dos trenes saliendo de la estación con su penacho de humo, hay otros trenes estacionados. Se ven los andenes exteriores con sus marquesinas de madera y numerosos viajeros en ellos. Se ve también un trabajador junto a una carretilla.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía.

Caseta de circulación, denominada "La Única" vista exterior. Al fondo se ven los edificios de la avenida Ciudad de Barcelona (antes Pacífico). Se observan varios vagones estacionados y un trabajador.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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