Vagones Jaula

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Composición locomotora de vapor y vagones TRANSFESA

Perspectiva general de una composición de vagones TRANSFESA para el transporte de ganado menor en pisos, remolcada por la locomotora de vapor nº 1419 de la Compañía MZA, (serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada por la MTM en el año 1921 con nº de fábrica 109 y luego renumerada en RENFE como 240 - 2259

Desconocido

Expedientes relativos al transporte de caballos

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0115-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-07-09 - 1924-04-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tasas otorgadas para el transporte de caballo-jacas
  2. Caballos en vagones cuadras
  3. Caballos de Barcelona a Madrid
  4. Caballos transportados en vagones cuadras de lujo de otras compañías
  5. Caballos de carrera y de concursos hípicos
  6. Caballos por trenes mixtos, anulación de la concesión relativa a este transporte

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al transporte de volatería en vagones de propiedad particular de los remitentes. Tarifa especial M.N. nº 5 GV

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0729-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-04-30 - 1926-08-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Vagones-jaula para volatería (1896-1901)
  2. Tarifa M.N. nº 5 GV en volatería de vagones de propiedad de los remitentes (1899)
  3. Incidencias (1902-1911)
  4. Resolución de precios del transporte de volatería y facturación directa de los vagones vacios (1896-1920)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)

Vista de la playa de vías y salida de la estación de Mora La Nueva, en dirección a García, después de la electrificación. Puede observarse una locomotora de vapor y diversos vagones, entre ellos en la parte izquierda un vagón jaula.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Ferrocarril de La Marina o de Alicante a Denia

Vista de un coche salón serie Z, de la Compañia de los Ferrocarriles Estratégicos de Alicante (E.S.A.), construido por Carde y Escoriaza en 1913, a su paso por Altea. Se ve el pueblo detrás de la máquina.

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